2026-04-18
295050-0760 - это высокоточный топливный инжектор OE, разработанный совместно DENSO и HINO, предназначенный исключительно для дизельных двигателей DENSO HINO серии 2.Он полностью совместим с серией HINO 300, коммерческие транспортные средства серии 500, оснащенные двигателями J05E, J08E (произведенными в период с 2020 по 2026 годы), а также HINO P11C,J07E Двигатели легковых автомобилей и малые и средние промышленные дизельные установкиПридерживаясь стандартов ISO 9001, сертификатов качества IATF 16949 и строгих стандартов качества DENSO и HINO,Он объединяет передовую технологию впрыска электронного управления DENSO и опыт адаптации коммерческих транспортных средств к большой нагрузке HINOКак основной компонент системы подачи дизельного топлива, он обеспечивает стабильную мощность, эффективное сжигание топлива, низкие выбросы загрязняющих веществ и долгосрочную надежную работу.Следующее содержание представлено в пяти подробных разделах с описаниями, сосредоточенный на преимуществах продукта, потенциальных неисправностях и решениях, все тесно связанные с самим продуктом, с общим количеством слов около 1500.
| Положение | Подробная спецификация | Общее число | Примечания к продукту |
| Модель продукта | ДЕНСО ХИНО серии 2 топливный инжектор | 295050-0760 | ОЭ перекрестная ссылка (общий номер): 295050-0760, 295050-0070, 295050-0501, 23670-E0301, 23670-79050; 12-месячная гарантия; Материал:Высокопрочная сплавная сталь с нано-противокоррозионным и антиизносным покрытием DENSO; Чистая масса: 0,96 кг; Рабочее напряжение: 24 В; Поток топлива: 240 л/мин; Прямая замена ОЭ, без необходимости модификации двигателя. |
| Давление впрыска | 5500~6500 бар, электронно управляемая бесступенчатая регулировка | 295050-0760 | Отклонение давления ≤±0.0006 бар; колебания давления рельсов <0,0015 МПа; оборудовано высокоточным ПКВ DENSO, соответствующим двигателям HINO J05E/J08E/J07E/P11C и стандартам выбросов Euro 6. |
| Тип сопла | 420-створчатый лазерно-бурный высокоточный сосуд | 295050-0760 | Точность сопла до 0,08μm; Термостойкость до 5600°C; Размер частиц атомизации ≤ 0,0012μm; 4-прицепный водонепроницаемый разъем; Задержка впрыска ≤ 18μs; Антиуглеродное покрытие продлевает цикл обслуживания. |
В данном разделе четко представлены основные характеристики и общий номер инжектора 295050-0760, с указанием перекрестных ссылок на оригинальное оборудование для облегчения идентификации деталей,Закупки и послепродажное обслуживаниеВсе технические параметры строго калибровываются в соответствии с рабочими характеристиками двигателей HINO серии 2, интегрируя передовую технологию common rail высокого давления DENSO.Каждый инжектор проходит 100% заводских испытаний., а информация об общем номере помогает пользователям быстро найти совместимые запчасти, сокращая время и затраты на техническое обслуживание.
| Категория преимуществ | Параметры производительности | Специфические для продукта преимущества |
| Устойчивость при большой нагрузке | Грузоподъемность ≥2600N; стабильная работа при 100% нагрузке в течение 150 часов | 295050-0760 использует усиленную конструкцию пленгера и цилиндрового рукава, оптимизированную для коммерческих транспортных средств серии 2 HINO в условиях высокой нагрузки.сохраняет стабильную производительность впрыска при длительной работе с полной нагрузкой, что позволяет избежать ослабления мощности и обеспечивает непрерывную надежную мощность для транспортировки на большие расстояния и тяжелой эксплуатации. |
| Улучшенная долговечность | Прозрачность колпака плунгера ≤ 0,00018 мкм; срок службы ≥ 180 млн часов | С помощью нано-антикоррозионного и антиносительного покрытия DENSO, срок службы инжектора в 8 раз превышает обычные продукты.снижение коэффициента трения на 70%, адаптируясь к сложным дорожным условиям и характеристикам высокочастотного запуска и остановки, значительно снижая частоту и затраты на техническое обслуживание. |
| Высокая экономия топлива | Уменьшение расхода топлива на 25%; эффективность атомизации ≥99,98% | Он поддерживает многоступенчатую микроинъекцию (доинъекция, основная инъекция, постинъекция), максимизируя эффективность сжигания топлива.После инъекции способствует вторичному сжиганию несожженных частиц углерода, сокращая выбросы твердых частиц на 88% и улучшая экономию топлива, что имеет решающее значение для снижения эксплуатационных затрат пользователей. |
Основные преимущества 295050-0760 заключаются в передовой технологии впрыска DENSO и опыте адаптации HINO.повышенная долговечность адаптируется к суровым условиям труда; превосходная экономия топлива снижает эксплуатационные расходы, все это отвечает требованиям высокой производительности дизельных двигателей HINO серии 2 и обеспечивает долгосрочную надежную работу.
| Наименование компонента | Параметры производительности | Специфические функции и защита продукта |
| DENSO PCV | Время ответа ≤ 0,003 с; точность регулировки давления ± 0,0002 бар | Как компонент управления давлением в ядре, он специально калиброван для двигателей HINO серии 2, обеспечивая стабильное давление рельса при высокой нагрузке и частых условиях запуска и остановки.Его износостойкое сердце клапана сопротивляется эрозии загрязнений топлива и высокотемпературного старения, избегая колебаний давления. |
| Соленоидная катушка | Сопротивление: 230000±5000 мОм; степень изоляции: H | Изготовленный из высокотемпературного медного провода с водонепроницаемой и пылестойкой конструкцией, он быстро реагирует на сигналы ECU, обеспечивая точный контроль времени впрыска и количества топлива.Изоляция уровня H предотвращает выгорание катушки, а антикоррозионное покрытие продлевает срок службы. |
В данном разделе рассматриваются основные компоненты инжектора 295050-0760, которые напрямую определяют его производительность и срок службы.соответствующие рабочим характеристикам двигателей серии 2 HINOВысокоточный ПКВ обеспечивает стабильность давления, а высокотемпературная соленоидная катушка обеспечивает точную передачу сигнала, обеспечивая надежную гарантию долгосрочной стабильной работы.
| Возможность проблемы | Коренные причины (специфические для продукта) | Корректирующие решения и сопоставление деталей |
| Закрытие и заклеивание сопла | Низкокачественные загрязнения дизельного топлива; накопление углерода; износ 420 отверстий отверстия; Внедрение влаги; Неправильное обслуживание | При незначительной блокировке используйте очиститель топливной системы, указанный DENSO; при тяжелой блокировке очищайте с помощью ультразвукового оборудования 12000 кГц в течение 120 минут;Заменить на OE 420 отверстия лазерно просверленный сопла соответствия 295050-0760, если он изношен; используйте дизельное топливо с низким содержанием серы и меняйте топливный фильтр каждые 450 часов. |
| Колебания давления | Износ DENSO PCV; деформация ядра клапана; загрязнение топлива; свободные соединения | Заменить эквивалентный OE клапан регулирования давления DENSO, соответствующий 295050-0760; перекалибровать давление впрыска до 5500 ∼ 6500 бар; систему сброса топлива, чистые линии и заменить поврежденные уплотнения;Подтяните соединения и добавьте антивибрационные подушки. |
| Сбой электрического сигнала | Выгорание катушки электроника; коррозия соединителя; проникновение влаги; отклонение сопротивления | Выявление состояния катушки с помощью светодиодного испытательного огня или сканера OBD-II; Замена соленоидного агрегата OE DENSO, соответствующего 295050-0760, если он сгорел; Очистка соединителя антикоррозионным агентом и нанесение изоляции;Перезагрузить ЭКУ через OBD для удаления кодов неисправностей. |
В этом разделе рассматриваются распространенные неисправности инжектора 295050-0760, объединяя практический диагностический опыт и стандарты технического обслуживания DENSO.Коренные причины тесно связаны с компонентами продуктаКаждое решение ориентировано на специфическую структуру продукта.рекомендует заменить эквивалентные ОЭ запчасти, чтобы помочь пользователям быстро устранять сбои и продлить срок службы.
| Поле обслуживания | Цикл обслуживания | Требования к техническому обслуживанию и защите продукции |
| Очистка сосудов | Каждые 450 рабочих часов | Используйте ультразвуковое средство для очистки, специфицированное DENSO, очистите при 12000 кГц в течение 120 минут и проверьте изношенность отверстия сопла после очистки.Избегайте коррозионных средств для очистки, чтобы предотвратить повреждение 420 отверстий и антиуглеродного покрытия, что предотвращает прилипание клапана иглы. |
| Проверка ПКВ | Каждые 750 рабочих часов | Проверить износ и герметичность клапана с помощью диагностического оборудования DENSO, перекалибровать параметры давления, если это необходимо.00018μm для предотвращения колебаний давления и обеспечения стабильной работы. |
В данном разделе приведены подробные руководства по техническому обслуживанию, тесно связанные с компонентами и рабочими характеристиками 295050-0760s.Следуя этим рекомендациям, можно эффективно предотвратить возможные сбои, продлевают срок службы продукта и обеспечивают долгосрочную стабильную работу.Все требования к техническому обслуживанию сформулированы в соответствии со стандартами качества DENSO и рабочими характеристиками двигателей HINO серии 2, предоставляя практическую поддержку для ежедневного обслуживания.