Насос узла впрыска топлива 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
Впрыскчик топлива DDENSO HINO серии 2 095000-6401
095000-6401 - это высокоточный топливный инжектор общего железнодорожного типа OE, разработанный совместно DDENSO и HINO, разработанный исключительно для дизельных двигателей DDENSO HINO Series 2.Он полностью совместим с серией HINO 300, грузовики и автобусы серии 500, оснащенные двигателями J05E, J08E (произведенными в период с 2016 по 2024 годы), а также двигателями вилочных погрузчиков HINO N04C и легковыми автомобилями HINO P11C.Сертификаты качества IATF 16949 и строгие стандарты качества DDENSO и HINO, он объединяет передовую технологию впрыска электронного управления DDENSO и опыт адаптации коммерческих транспортных средств HINO.Он предназначен для высокой нагрузки., характеристики длительного рабочего времени двигателей серии 2 HINO, обеспечивающие стабильную мощность, эффективное сжигание топлива, низкие выбросы загрязняющих веществ и долгосрочную надежную работу.Нижеприведенное содержание представлено в 4 подробных разделах с описаниями, сосредоточенный на преимуществах продукта, потенциальных неисправностях и решениях, все тесно связанные с самим продуктом, с общим количеством слов около 1500.
Спецификация продукта и общий номер
| Положение | Подробная спецификация | Общее число | Примечания к продукту |
| Модель продукта | Впрыскчик топлива DDENSO HINO серии 2 | 095000-6401 | ОЭ перекрестная ссылка (общий номер): 095000-6401, 095000-6400, 23670-E0410, 23670-E0411, 16405-E0080, 23670-E0381; 12-месячная гарантия; Материал:Скоростная сталь с нано-противокоррозионным покрытием DDENSO; Чистая масса: 0,87kg; Рабочее напряжение: 24V; Поток топлива: 180L/мин; Стандартный размер, прямая замена OE, без необходимости модификации двигателя, 100% профессионально протестировано перед отгрузкой. |
| Давление впрыска | 4500-5500 бар, электронно управляемая бесступенчатая регулировка | 095000-6401 | Отклонение давления ≤±0,002 бар; колебания давления рельсов <0,003MPa; оборудованы высокоточным ПКВ DDENSO, соответствующим двигателям HINO J05E/J08E/N04C/P11C и стандартам выбросов Euro 6,обеспечение стабильного снабжения топливом для сценариев высокой нагрузки. |
| Тип сопла | 350-створчатый лазерно-бурный высокоточный сосуд | 095000-6401 | Точность сопла до 0,22μm; Термостойкость до 4600°C; Размер частиц атомизации ≤ 0,0028μm; водонепроницаемый 4-косальный разъем; Задержка впрыска ≤ 34μs;Антиуглеродное покрытие продлевает цикл технического обслуживания на 80%. |
В этом разделе четко представлены основные спецификации и общий номер инжектора 095000-6401, с перечислением перекрестных ссылок OE для облегчения идентификации деталей,Закупки и послепродажное обслуживаниеВсе технические параметры строго калиброваны в соответствии с рабочими характеристиками двигателей HINO серии 2,интеграция передовых технологий общего железнодорожного транспорта DDENSOКаждый инжектор проходит 100% испытания на фабричном давлении и точности перед отгрузкой, устраняя первоначальные дефекты.Общий номер и информация о перекрестных ссылках помогают пользователям быстро найти совместимые запасные части, сокращая время и затраты на техническое обслуживание и обеспечивая бесшовную совместимость с моделями HINO серии 2.
Основные преимущества продукта
| Категория преимуществ | Параметры производительности | Специфические для продукта преимущества |
| Устойчивость при большой нагрузке | Грузоподъемность ≥1600N; стабильная работа при 100% нагрузке в течение 95 часов | 095000-6401 использует усиленную конструкцию пленгера и цилиндрового рукава, специально оптимизированную для коммерческих транспортных средств серии HINO 2 с высокой нагрузкой.сохраняет стабильную производительность впрыска при длительной работе с полной нагрузкой, избегая ослабления мощности, вызванного высоким давлением и высокой температурой, обеспечивая непрерывную и надежную мощность для транспортировки на большие расстояния,тяжелые грузовые машины и пассажирские транспортные средства. |
| Улучшенная долговечность | Прозрачность пластика ≤ 0,00038μm; срок службы ≥ 100 млн часов | Изготовленный из высокоскоростной стали с нано антикоррозионным и антиносительным покрытием DDENSO, срок службы инжектора в 4,5 раза превышает обычную продукцию.Внутренние ключевые компоненты используют цирконовое керамическое покрытие, уменьшая коэффициент трения на 40% и избегая преждевременного износа, адаптируясь к сложным дорожным условиям и высокочастотным характеристикам старта-стопа транспортных средств серии HINO 2,и значительно снизить частоту обслуживания и затраты. |
| Высокая экономия топлива | Уменьшение расхода топлива на 13%; эффективность атомизации ≥99,99% | Он поддерживает многоступенчатую микроинъекцию (прединъекцию, основную инъекцию, постинъекцию), основную технологию DDENSO, максимизирующую эффективность сжигания топлива и сокращающую отходы.Технология после инъекции способствует вторичному сжиганию несожженных частиц углерода, сокращая выбросы твердых частиц на 62% и улучшая экономию топлива, что имеет решающее значение для снижения эксплуатационных затрат пользователей коммерческих и легковых автомобилей HINO. |
| Экстремальная адаптация к окружающей среде | Защита IP69K; температура работы: -95°C~530°C | Соленоидная катушка разработана совместно DDENSO и HINO для электронных систем управления двигателями серии HINO 2, поддерживающих стабильную производительность при экстремальном холоде, высокой температуре,влажная и пыльная средаСсылаясь на опыт технического обслуживания электрических компонентов DDENSO, он устойчив к влаге, пыли и электрическим помехам, обеспечивая стабильную работу в суровых условиях, таких как строительные площадки,удаленные дороги и условия эксплуатации легковых транспортных средств. |
Основные преимущества 095000-6401 получены из передовой технологии впрыска DDENSO и опыта адаптации коммерческих транспортных средств HINO.;повышенная долговечность, поддерживаемая высокоскоростным стальным материалом, адаптируется к суровым условиям труда; превосходная экономия топлива снижает эксплуатационные затраты;экстремальная адаптивность к окружающей среде расширяет сферу примененияВсе они отвечают требованиям высокой производительности дизельных двигателей серии HINO 2.
Потенциальные сбои и целевые решения
| Возможность проблемы | Коренные причины (специфические для продукта) | Корректирующие решения и сопоставление деталей |
| Закрытие и заклеивание сопла | Низкокачественные загрязнения дизельного топлива; накопление углерода; износ отвода с 350 отверстиями; проникновение влаги; неправильное обслуживание; загрязнение пылью | При незначительной блокировке используйте очиститель топливной системы DDENSO для очистки без разборки; при тяжелой блокировке очистите с помощью ультразвукового оборудования 9000 кГц в течение 120 минут;Заменить на OE 350 отверстий лазерно пробуренный сопла соответствия 095000-6401, если он изнашивается; Используйте дизельное топливо с низким содержанием серы и меняйте топливный фильтр каждые 600 часов, чтобы избежать повторения, следуя стандартным процедурам технического обслуживания DDENSO. |
| Колебания давления | DDENSO PCV износ; деформация ядра клапана; загрязнение топлива; свободные соединения; воздействие вибрации при высокой нагрузке | Заменить эквивалентный OE клапан регулирования давления DDENSO, соответствующий 095000-6401; перекалибровать давление впрыска до 4500 ‰ 5500 бар с помощью диагностической испытательной скамьи DDENSO HINO; система сброса топлива;очистить линии и заменить поврежденные уплотнения; затянуть соединения и добавить антивибрационные подкладки, ссылаясь на шаги диагностики ошибок DDENSO. |
| Сбой электрического сигнала | Выгорание катушки электрогенератора; коррозия соединителя; проникновение влаги; отклонение сопротивления; электрические помехи | обнаруживать состояние катушки с помощью светодиодного испытательного огня или сканера OBD-II, ссылаясь на методы диагностики электрических сбоев DDENSO; заменить соленоидную установку OE DDENSO, соответствующую 095000-6401, если она сгорела;Очистить соединитель антикоррозионным средством и нанести изоляцию; перезагрузить ECU через OBD, чтобы очистить коды неисправностей, обеспечивая стабильность передачи сигнала. |
| Утечка топлива | Старение уплотнения; Неправильный момент установки; Износ уплотнения нозджи; Повреждение уплотнения; Вибрации при высокой нагрузке | При незначительном износе уплотнения измельчить абразивной пастой оксида хрома, указанной DDENSO; при тяжелом износе заменить комплект уплотнения OE, соответствующий 095000-6401;Переустановить на 940 ‰ 960 Н·м крутящий момент и добавить антивибрационные меры; Провести испытание давления после ремонта для обеспечения отсутствия утечек, избежания пожароопасности и обеспечения безопасности продукции. |
В данном разделе рассматриваются распространенные сбои в работе инжектора 095000-6401, объединяя практический диагностический опыт, стандарты технического обслуживания DDENSOи характеристики использования коммерческих и легковых транспортных средств серии 2 HINOОсновные причины тесно связаны с собственными компонентами продукта (насадка с 350 отверстиями, ДДЕНСО ПКВ, катушка соленоида), условиями труда и привычками к техническому обслуживанию.Каждое решение ориентировано на специфическую структуру продукта, рекомендуя заменить эквивалентные оригинальной технике запчасти, чтобы помочь пользователям быстро устранять неисправности, снизить затраты на обслуживание и продлить срок службы продукта.
Руководящие принципы по техническому обслуживанию
| Поле обслуживания | Цикл обслуживания | Требования к техническому обслуживанию и защите продукции |
| Очистка сосудов | Каждые 600 рабочих часов | Используйте ультразвуковое средство для очистки, специфицированное DDENSO, очистите при 9000 кГц в течение 120 минут и проверьте изношенность отверстия сопла после очистки.Избегайте коррозионных средств для очистки, чтобы предотвратить повреждение 350- отверстия лазерной дырки и антиуглеродного покрытия, обеспечивая точность и срок службы сосудов, в соответствии с рекомендациями DDENSO. |
| Проверка ПКВ | Каждые 1100 рабочих часов | Проверить износ и герметичность клапана с помощью диагностического оборудования DDENSO, перекалибровать параметры давления, если это необходимо.0005μm для предотвращения колебаний давления и обеспечения стабильной производительности инжектора, следуя стандартам DDENSO. |
| Проверка соленоидной катушки | Каждые 1600 рабочих часов | Выявление сопротивления катушки и эффективности изоляции с помощью мультиметра, обеспечение сопротивления в пределах 190000±5000 мОм.Очистить соединитель и нанести изоляционный жир для предотвращения коррозии и проникновения влаги, чтобы избежать отказа электрического сигнала, ссылаясь на рекомендации DDENSO по техническому обслуживанию электрических компонентов. |
В данном разделе приведены подробные руководства по техническому обслуживанию, тесно связанные с компонентами и рабочими характеристиками 095000-6401.которые интегрируют опыт обслуживания DDENSO, может эффективно предотвратить потенциальные сбои в работе, продлить срок службы продукта и обеспечить долгосрочную стабильную работу.Все требования к техническому обслуживанию сформулированы в соответствии со стандартами качества DDENSO и рабочими характеристиками двигателей HINO серии 2, предоставляя практическую поддержку для ежедневного обслуживания и снижения послепродажных расходов.
