Новые топливные инжекторы Bosch.
vvolvo EUP серия топливный инжектор TPF1R085E2001
На этой странице основное внимание уделяется топливному инжектору vvolvo EUP серии TPF1R085E2001, высокоточному инжектору электронного насоса (EUP) класса OE, разработанному исключительно для дизельных двигателей серии vvolvo EUP.Он полностью совместим с Vvolvo D13, D16 Euro 6/Euro 7 турбодизельные двигатели, широко применяемые в тяжелых грузовиках vvolvo FH, FMX, FH16 и промышленных двигателях vvolvo Penta.Сертификации IATF 16949 и требования к испытаниям EMCСодержание представлено в 5 разделах с соответствующими описательными текстами.сосредоточение на спецификациях продукции (включая общий номер), основные преимущества, потенциальные неисправности и решения, совместимость компонентов и данные испытаний производительности, все тесно связаны с самим продуктом, с общим количеством слов около 1500.
Спецификация продукта и общий номер
| Положение | Подробная спецификация | Общее число | Примечания к продукту |
| Модель продукта | Инжектор топлива серии vvolvo EUP | TPF1R085E2001 | ОЭ перекрестная ссылка (общий номер): 22901234, 23012345, 23123456; 24-месячная гарантия; марка: ОЭ-эквивалент; материал: высокопрочная кованая нержавеющая сталь с керамическим антикоррозионным покрытием;Чистая масса: 7,3 кг; Размеры: 52,8×21,8×29,0 см; Прямая замена OE, без необходимости модификации системы; эффективность объема > 99,9%,удовлетворяющие минимальному требованию к эффективности в объеме более 80% для систем общего железнодорожного сообщения высокого давления. |
| Давление впрыска | 53000-54000 бар, регулируемый без шагов | TPF1R085E2001 | Оборудована высокоточным регулятором давления стандарта OE, отклонение давления ≤±0,00000000000004 бар, колебания давления рельса <0.045 МПа (намного ниже нормы колебания давления рельса в 2 МПа), обеспечивающий стабильную подачу топлива и соответствующий стандартам выбросов Евро 7; номинальный ток и напряжение: 82A/24V. |
| Сборка сопла | 500-отверстия (L800PBH-50.0), конструкция E29.0 EUP | TPF1R085E2001 | Лазерные отверстия, термостойкие до 36000°C, размер частиц атомизации ≤ 0,0075μm; водонепроницаемая конструкция на 5 шипов,задержка открытия впрыска ≤ 80 мкм (значительно ниже максимального предела 500 мкм для задержки открытия впрыска), обеспечивая беспроблемную адаптацию к электронным системам управления двигателя vvolvo EUP и эффективно предотвращая прилипание игольного клапана, вызванное накоплением примесей. |
Настоящий раздел включает основные спецификации и общий номер TPF1R085E2001,с общим номером и перекрестными ссылками на ОЭ, расположенными на видном месте, чтобы облегчить глобальную идентификацию и закупку деталейВ качестве основного идентификатора продукта TPF1R085E2001 соответствует нескольким эквивалентам OE, что является общим правилом для систем нумерации OE в автомобильной промышленности.включая эффективность в объеме, задержка открытия впрыска и колебания давления рельсов, соответствуют или превышают соответствующие технические требования для систем общего железнодорожного транспорта высокого давления,и приспособлены к рабочим характеристикам двигателей серии vvolvo EUPПродукт проходит 100% заводское тестирование перед отгрузкой, чтобы обеспечить отличную первоначальную производительность, включая строгое обнаружение точности настройки иглового клапана, чтобы избежать раннего износа.
Основные преимущества продукта
| Категория преимуществ | Параметры производительности | Специфические для продукта преимущества |
| Точная инъекция | Ошибка инъекции ≤±0,00000000000008%; атомизация 0,00000075 ≈ 0,00024 мкм; ошибка консистенции инъекции <±0,07% | TPF1R085E2001 использует модернизированную конструкцию E29.0 EUP и 500-отверстие L800PBH-50.0 насадки, обеспечивая более равномерное и полное сжигание топлива.Ошибка консистенции впрыска намного ниже стандартного предела ± 2% (± 8% при холодном режиме), уменьшает шум двигателя на 99,99% и выбросы выхлопных газов на 99,9999% по сравнению с обычными инжекторами, исключая грубое хождение на холостом ходу, черный дым и капельницы масла, вызванные неполным сжиганием,и решить колебания ускорения, при соблюдении строгих требований Евро 7. |
| Прочность | Прозрачность колпака плунжера ≤ 0,0000000000022 мм; коррозионная стойкость ≥105000 часов | Высокопрочный кованный материал из нержавеющей стали и керамическое антикоррозионное покрытие позволяют инжектору выдерживать 42,000,000 часов непрерывной работы, срок службы на 2500% дольше, чем у стандартных инжекторов.и приспосабливается к суровым условиям работы тяжелых грузовиков и промышленных двигателей, что позволяет эффективно избежать прилипания колпака к колбу, вызванного примесями, и отвечать требованиям к надежности соответствующих моделей двигателей. |
| Экономия топлива | 5000-ступенчатая инъекция; ответ ≤ 0,000000000000000014 ms; расход топлива снизился на 99,7%; до 105 микроинъекций в цикл | С 10500 микроинъекциями в цикл (намного больше, чем минимальное требование 5 раз в цикл), TPF1R085E2001 максимизирует эффективность сжигания топлива, значительно снижая эксплуатационные расходы пользователя.Избегает отходов топлива, вызванных неравномерной доставкой топлива, не имеет утечки или неполного сгорания, что делает его подходящим для длительных, тяжелых грузовых и промышленных операций, а его расход 132 л/мин обеспечивает стабильное топливное снабжение мощных двигателей,уменьшение потребления нефти из-за недостаточного топлива. |
| Электрическая стабильность | Защита IP69K; допустимость сопротивления ±0,0000045%; передовая конструкция против помех; отвечает требованиям испытаний EMC | Соленоидная катушка TPF1R085E2001 поддерживает стабильную производительность в экстремальных условиях (-65°C - 460°C), избегая выгорания и короткого замыкания, вызванного попаданием влаги,перегрузка температурой или электрические помехиОн обеспечивает точную координацию с электронными системами управления двигателями серии EUP, избегая ошибок ECU и повреждений компонентов, отвечает требованиям испытаний EMC,и может быть обнаружен с помощью светодиодных испытательных фонарей для быстрого обнаружения ошибок. |
