Впрыскчик топлива c-aterpillar 0R-2921 - это компонент для впрыска топлива премиум-класса OEM, предназначенный исключительно для тяжелых дизельных двигателей серии c-aterpillar 3512A.Произведено в строгом соответствии с оригинальными инженерными стандартами c-aterpillar и требованиями толерантности точности, этот инжектор создан для выдержки высокого рабочего давления, экстремальных температур и длительных тяжелых работ в промышленности, морском, горнодобывающей отраслях и секторах производства электроэнергии.С высокоточных концов дюзелей, высокопрочных коррозионностойких сплавов и калиброванных механизмов внутреннего управления, он обеспечивает последовательную атомизацию топлива, точное время впрыска и оптимальное смешивание топлива и воздуха.Эта конструкция значительно повышает эффективность сгорания двигателя, повышает стабильность мощности, уменьшает расход топлива и вредные выбросы выхлопных газов, минимизирует отложение углерода и износ двигателя,что делает его самым надежным вариантом для рутинного обслуживания двигателя., капитальный ремонт и восстановление производительности.
| Параметры | Подробности спецификации |
| Номер части | 0R-2921 (Оригинальный с-ат ОЭ Код ссылки) |
| Совместимая серия двигателей | c-aterpillar 3512A Тяжелые дизельные двигатели |
| Тип продукции | Полная сборка топливного инжектора (включает сопла, корпус клапана, уплотнения и внутренние компоненты) |
| Материалы и изготовление | Корпус из высокопрочного антикоррозионного сплава, высокоточная наземная сосна, теплообработанные износостойкие детали, высокоточная обработка с помощью ЧПУ |
| Тип установки | Прямая замена OEM, идеальное соответствие размеров, без изменений или корректировки |
| Оборудование категории С | Типичные применения |
| Промышленная мощь | Фиксированные промышленные генераторы, тяжелые промышленные насосные установки, большие воздушные компрессоры |
| Морское и морское | Морская вспомогательная электростанция, корабли поддержки на море, инженерные рабочие катера |
| Горное дело и нефтедобыча | Горные системы фиксированного питания, буровые установки на нефтяных месторождениях, аварийные силовые установки на местах |
| Тяжелое строительство | Большие внедорожные грузовики, тяжелое ползучее оборудование, специальные силовые установки для строительства |
| Аспект производительности | Основные преимущества |
| Атомизация топлива | Оптимизированный дизайн мульти-орифицированного сопла обеспечивает сверхтонкие капли топлива, равномерное смешивание воздуха и топлива и повышенную эффективность сгорания |
| Стабильность при введении | Точный контроль времени впрыска и объема топлива, устранение капель и утечек, предотвращение неисправностей двигателя и разбавления масла |
| Прочность | Устойчив к высокому давлению впрыска, коррозии топлива и механическому износу, продленный срок службы в суровой рабочей среде |
| Эффективность затрат | Снижает расход топлива на 8%-12%, снижает частоту технического обслуживания и время простоя оборудования, снижает долгосрочные эксплуатационные расходы |
| Соблюдение требований по выбросам | Уменьшает количество черного дыма, твердых частиц и вредных выбросов выхлопных газов, соответствует мировым экологическим и эксплуатационным стандартам |
Впрыскчик топлива c-aterpillar 0R-2921 - это компонент для впрыска топлива премиум-класса OEM, предназначенный исключительно для тяжелых дизельных двигателей серии c-aterpillar 3512A.Произведено в строгом соответствии с оригинальными инженерными стандартами c-aterpillar и требованиями толерантности точности, этот инжектор создан для выдержки высокого рабочего давления, экстремальных температур и длительных тяжелых работ в промышленности, морском, горнодобывающей отраслях и секторах производства электроэнергии.С высокоточных концов дюзелей, высокопрочных коррозионностойких сплавов и калиброванных механизмов внутреннего управления, он обеспечивает последовательную атомизацию топлива, точное время впрыска и оптимальное смешивание топлива и воздуха.Эта конструкция значительно повышает эффективность сгорания двигателя, повышает стабильность мощности, уменьшает расход топлива и вредные выбросы выхлопных газов, минимизирует отложение углерода и износ двигателя,что делает его самым надежным вариантом для рутинного обслуживания двигателя., капитальный ремонт и восстановление производительности.
| Параметры | Подробности спецификации |
| Номер части | 0R-2921 (Оригинальный с-ат ОЭ Код ссылки) |
| Совместимая серия двигателей | c-aterpillar 3512A Тяжелые дизельные двигатели |
| Тип продукции | Полная сборка топливного инжектора (включает сопла, корпус клапана, уплотнения и внутренние компоненты) |
| Материалы и изготовление | Корпус из высокопрочного антикоррозионного сплава, высокоточная наземная сосна, теплообработанные износостойкие детали, высокоточная обработка с помощью ЧПУ |
| Тип установки | Прямая замена OEM, идеальное соответствие размеров, без изменений или корректировки |
| Оборудование категории С | Типичные применения |
| Промышленная мощь | Фиксированные промышленные генераторы, тяжелые промышленные насосные установки, большие воздушные компрессоры |
| Морское и морское | Морская вспомогательная электростанция, корабли поддержки на море, инженерные рабочие катера |
| Горное дело и нефтедобыча | Горные системы фиксированного питания, буровые установки на нефтяных месторождениях, аварийные силовые установки на местах |
| Тяжелое строительство | Большие внедорожные грузовики, тяжелое ползучее оборудование, специальные силовые установки для строительства |
| Аспект производительности | Основные преимущества |
| Атомизация топлива | Оптимизированный дизайн мульти-орифицированного сопла обеспечивает сверхтонкие капли топлива, равномерное смешивание воздуха и топлива и повышенную эффективность сгорания |
| Стабильность при введении | Точный контроль времени впрыска и объема топлива, устранение капель и утечек, предотвращение неисправностей двигателя и разбавления масла |
| Прочность | Устойчив к высокому давлению впрыска, коррозии топлива и механическому износу, продленный срок службы в суровой рабочей среде |
| Эффективность затрат | Снижает расход топлива на 8%-12%, снижает частоту технического обслуживания и время простоя оборудования, снижает долгосрочные эксплуатационные расходы |
| Соблюдение требований по выбросам | Уменьшает количество черного дыма, твердых частиц и вредных выбросов выхлопных газов, соответствует мировым экологическим и эксплуатационным стандартам |