Подробный технический паспорт продукта:
 

Почему выбирают нас:

1Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.

2. Сильная поддержка со стороны профессиональной команды продаж/инженеров/техников, отдела отгрузки и послепродажного обслуживания.

 3. Продукт прошел строгий процесс тестирования, и мы предоставляем высококачественные продукты.

 4. Поддержка нескольких способов оплаты, защита платежей.

Топливная форсунка серии C-aterpillar C10 212-3467 представляет собой высокопроизводительный EUI (электронный блок впрыска), специально разработанный для соответствия строгим OEM-спецификациям дизельных двигателей C-aterpillar C10, с акцентом на сверхточную подачу топлива, превосходную износостойкость и стабильную работу в суровых условиях эксплуатации с высокой пыльностью, высокой влажностью, частыми изменениями нагрузки и экстремальными температурными колебаниями. Изготовленная из высокопрочной термообработанной легированной стали (06Cr19Ni10) с сверхточной обработкой и технологией поверхностной обработки высокоскоростным лазерным наплавлением, эта форсунка обеспечивает исключительную твердость конструкции, коррозионную стойкость и износостойкость — ее поверхность, наплавленная лазером, образует плотный защитный слой с твердостью HRC58-60, отличающийся низким тепловым воздействием, малой деформацией и равномерной толщиной наплавления, эффективно предотвращая поверхностный износ, коррозию и отслаивание покрытия, и значительно продлевая срок службы по сравнению с традиционными технологиями поверхностной обработки. Она поддерживает стабильную производительность подачи топлива в суровых условиях эксплуатации, таких как строительная техника, большегрузные грузовики, промышленное энергетическое оборудование и горнодобывающие машины. Оснащенная соплом с 7 отверстиями, прецизионно просверленными, с возможностью распыления под сверхвысоким давлением 550 бар, сопло имеет иглу с защитой от засорения, которая плавно перемещается в сопле, избегая засорения пылью и примесями, обеспечивая сверхтонкое распыление топлива и точное дозирование топлива, эффективно повышая эффективность сгорания до 26%, снижая расход топлива и вредные выбросы (NOx и PM), одновременно повышая мощность двигателя и эксплуатационную стабильность даже при длительной работе под высокой нагрузкой, при низких температурах и в пыльных условиях. Она оснащена установленными на заводе высокопрочными металлическими спиральными прокладками типа C (гибкая графитовая лента, обернутая нержавеющей сталью 316L) и прецизионно обработанными компонентами электромагнитного клапана с оптимизированной регулировкой силы пружины, обеспечивая герметичность без утечек и стабильную работу клапана даже при экстремальных колебаниях давления. Она проходит 100% функциональное тестирование перед отгрузкой (в соответствии со стандартом JB/T4730.3), включая проверку подачи топлива, давления и времени, для обеспечения надежного холодного пуска и долгосрочной стабильной работы даже в экстремальных температурных диапазонах (-50°C~175°C). Являясь форсункой прямой замены, соответствующей стандартам ISO 9001 и IATF 16949, 212-3467 предназначена для турбированных и промежуточно охлаждаемых двигателей C10, сокращая незапланированные простои, продлевая срок службы топливной системы двигателя и предлагая экономичные решения по техническому обслуживанию для операторов двигателей C10, а также является совместимой заменой для номеров деталей 2123467 и 166-0161.

Основная информация о продукте

Технические характеристики

Подробное изображение продукта:

Информация о компании:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606