Подробный лист данных о продукте:
 

Почему выбирать нас:

1Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.

2Сильная поддержка профессиональной команды продавцов/инженеров/техников, отдела доставки и послеуслуги.

3Продукт прошел строгий процесс тестирования, и мы предоставляем высококачественные продукты.

4Поддержка нескольких способов оплаты, защита платежей.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 350-7555 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, сфокусированный на сверхточной доставке топлива, повышенной долговечности при высоких температурах, превосходных противозапорных характеристиках и стабильной работе в суровых тяжелых условиях с высокой пылью, высокой влажностью,частое изменение нагрузки и экстремальные температурные колебания. как критический компонент системы подачи топлива в двигатель, он выполняет функцию "выключателя" окончательного впрыска топлива,прием импульсных сигналов от ЭКУ для управления временем впрыска топлива, количество и длительность точно, эффективно устраняя задержку газа и обеспечивая линейную выходной мощность,который необходим для стабильной работы двигателей С10 с турбонаддувом в сложных условиях работыИзготовлен из высокопрочной теплообработанной никелевой стали (Nimonic 75) с высокоточной обработкой с помощью ЧПУ и сверхзвуковой технологией обработки поверхности с распылением пламени.Этот инжектор обеспечивает исключительную жесткость конструкции., устойчивость к высоким температурам и износостойкость, его сверхзвуковое пламенное покрытие карбидом вольфрама образует гладкий, плотный защитный слой с твердостью HRC61-63, с сильной адгезией,Отличная высокотемпературная стойкость и отсутствие проблем с шелушением, эффективно предотвращая изнашивание поверхности, коррозию и накопление примесей, значительно продлевая срок службы и позволяя переделать, чтобы сэкономить на расходах на обслуживание.Он поддерживает постоянную производительность подачи топлива в суровых условиях эксплуатации, таких как строительные машины, грузовики дальнего следования, промышленное оборудование для производства электроэнергии и горнодобывающие машины.Оборудована 7-ствольной высокоточной отверстием (минимальный размер отверстия 120 мм) с возможностью атомизации при сверхвысоком давлении 700 бар, сопла использует конструкцию противозатопления шарового клапана, которая может похвастаться производительностью автоматического центрирования и высокой производительностью уплотнения,позволяет плавно взаимодействовать, чтобы избежать блокировки, вызванной пылью и примесями, достижение сверхтонкой атомизации топлива (диаметр частиц топлива достигает одной тысячной миллиметра) и точное измерение топливаповышение эффективности сгорания до 32%, снижая расход топлива и вредные выбросы (NOx и PM), одновременно повышая мощность двигателя и стабильность эксплуатации даже при длительной высокой нагрузке,низкотемпературные и пыльные условия работы, отвечающие более высоким стандартам выбросов, аналогичным требованиям Евро IV, и снижающие зависимость от дорогостоящих систем послеочистки выхлопных газов.Он оснащен фабрично установленными высокопрочными металлическими прокатными прокладками типа J (гибкая графитовая лента, обернутая нержавеющей сталью 316L), Class 5 series) and precision-machined electromagnetic valve components with optimized spring force adjustment (electromagnetic force increased by 30% compared to conventional injectors) to ensure a zero-leak seal and stable valve operation even under extreme pressure fluctuations (up to 380MPa transient pressure), с уплотнением, отвечающим требованиям уплотнения высокого давления для двигателей с турбонаддувом. Он проходит 100% функциональные испытания перед отгрузкой (в соответствии со стандартом JB / T4730.3), включая подачу топлива,проверка давления и времени, чтобы гарантировать надежный холодный старт (даже при температуре -65°C без дополнительных систем отопления) и долгосрочную стабильную работу даже в экстремальных температурных диапазонах (-65°C ~ 220°C),эффективное улучшение вопросов низкотемпературных выбросов350-7555 предназначен для двигателей C10 с турбонаддувом и интеркулером, уменьшая непланированное время простоя,продление срока службы топливной системы двигателя, и обеспечивает экономически эффективные решения по техническому обслуживанию для операторов двигателей C10, а также является совместимой заменой для деталей No 3507555 и 166-0219.

Основная информация о продукте

Технические спецификации

Подробная картина продукта:

Информация о компании:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606