logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков

МОК: 1 шт.
Стандартная упаковка: оригинальная упаковка
Срок доставки: 3-6 рабочих дней
способ оплаты: Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях
Пропускная способность: 10000
Подробная информация
Место происхождения
США
Фирменное наименование
CUMMINS
Сертификация
ISO contact :86 17841207606
Номер модели
3407776
Название продукта:
КАММИНЗ ИНЖЕКТОР
Контакт:
86 17841207606
Другое Нет:
3409975
Номер детали:
3407776
Двигатель:
Двигатель M11
Гарантия:
6 месяцев
упаковка:
оригинальная упаковка
Источник:
США
Срок оплаты:
Т/Т. Western Union
минимальный заказ:
1 шт.
Время доставки:
3-10 рабочих дней по вашему заказу
ПЕРЕВОЗКИ:
ДХЛ/ФедЭкс/УПС
Выделить:

Инжектор топлива для экскаваторов

,

Инжектор топлива для грузовиков N14

,

Впрыскчик топлива для распылителя с гарантией

Характер продукции

Топливная форсунка Common Rail 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для опрыскивателя, экскаватора, грузовика N14

 

Подробный паспорт продукта:
 

Номер детали: 3407776
OE NO:

3409975

Происхождение: CUMIINS
Автомобиль

Экскаватор

Условия оплаты: T/T. Western Unio

 

Почему выбирают нас:

1. Суперценность - Наш богатый опыт помогает вам увеличить прибыль за счет преимущества в затратах.

2. Мы очень рады, что клиенты дают нам некоторые предложения по цене и продуктам.

3. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно по электронной почте или телефону.

4.Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.

 

Топливная форсунка c-ummins 3407776 — это высококачественный компонент класса OEM, специально разработанный для дизельных двигателей серии c-ummins N14, охватывающий электронные варианты CELECT, варианты CELECT Plus и выбранные механические модели N14. Являясь жизненно важным основным компонентом запатентованной системы подачи топлива PT (Pressure-Time) двигателя — фирменной технологии c-ummins — он разработан для распыления дизельного топлива на сверхмелкие, равномерно распределенные частицы, подавая их в камеру сгорания с точным временем, стабильным высоким давлением и оптимальными характеристиками распыления. Это напрямую определяет выходную мощность двигателя, топливную экономичность и долгосрочную эксплуатационную надежность, идеально соответствуя основным требованиям дизельного двигателя к эффективному сгоранию и работе при высокой степени сжатия[1]. Изготовленная из высокопрочной жаропрочной легированной стали с прецизионной обработкой на микронном уровне, строгой термообработкой и специальным антикоррозийным, износостойким керамическим покрытием, эта форсунка обладает исключительной долговечностью, способной выдерживать экстремальные условия эксплуатации, такие как высокие температуры (до 570°C), высокое давление (до 3100 бар), сильная пыль и высокая влажность. Она интегрирует передовую технологию двойного управления — электронное управление CELECT для электронных моделей N14 и прецизионное механическое управление для механических вариантов — достигая сверхточного дозирования топлива (погрешность ≤±0,04%) и быстрого отклика (<0,55 мс), эффективно устраняя колебания подачи топлива и обеспечивая плавную работу двигателя даже при внезапных изменениях нагрузки. Высокоточная 6-отверстная низкоинерционная форсунка, обработанная антиуглеродным покрытием и нанопокрытием против засорения, обеспечивает полное распыление топлива, способствует полному сгоранию, снижает расход топлива на 31-34% и соответствует стандартам выбросов EPA Pre-2002 и соответствующим промышленным стандартам, а также минимизирует образование углеродистых отложений и продлевает срок службы двигателя[3]. Являясь прямой заменой OEM-детали, она идеально соответствует установочным размерам, интерфейсу и электрическим/механическим параметрам оригинального двигателя, не требуя модификаций при установке, что значительно сокращает время и затраты на техническое обслуживание. Каждое устройство проходит 100% комплексное предпродажное тестирование, включая проверку герметичности, калибровку расхода, проверку формы распыления и испытания на усталостную прочность, в соответствии с сертификатами качества ISO 9001 и TS 16949. Широко применяется в тяжелых грузовиках, промышленных генераторных установках, строительной технике, силовых модулях нефтегазовой отрасли и другом оборудовании, оснащенном двигателями c-ummins N14, она обеспечивает надежное, долговечное и экономичное решение для технического обслуживания операторов оборудования. Разработана исключительно для двигателей серии N14, несовместима с ISBE, M11 или другими сериями двигателей c-ummins, обеспечивая оптимальное соответствие производительности и эксплуатационную безопасность. Ее конструкция соответствует принципам топливной системы PT c-ummins и характеристикам дизельного двигателя с высокой степенью сжатия и высокой эффективностью, оптимизируя эффективность сгорания и дополняя присущие двигателю преимущества высокого крутящего момента и низкого расхода топлива[2].

1. Основная информация о продукте и основные характеристики

Общий номер Название продукта Номера OEM-замен Основные характеристики
3407776 Топливная форсунка c-ummins 3407776, 340-7776, 3407776RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX631776 Материал: высокопрочная жаропрочная легированная сталь (с антикоррозийным и износостойким керамическим покрытием); Тип: электронная форсунка CELECT / прецизионная механическая топливная форсунка; Вес: 1,91 кг (4,21 фунта); Размер: 14,8 × 5,9 × 4,0 дюйма (37,6 × 15,0 × 10,2 см); Давление впрыска: до 3100 бар; Время отклика: <0,55 мс; Сертификация: ISO 9001, TS 16949; Тип форсунки: высокоточная 6-отверстная низкоинерционная форсунка (антиуглеродное покрытие, покрытие против засорения, оптимизированный канал потока для камер сгорания N14)[3]; Тип клапана: закрытый (обеспечивает быстрое перекрытие подачи топлива без капель)[1]; Совместимость с топливной системой PT c-ummins; Тип топлива: дизельное топливо с низким содержанием серы (макс. 10 ppm серы); Диапазон рабочих температур: -42°C до 570°C; Сопротивление катушки: высокое сопротивление (12~15 Ом) для электронных вариантов[1].

2. Особенности продукта и конкурентные преимущества

Общий номер Название продукта Номера OEM-замен Особенности и преимущества
3407776 Топливная форсунка c-ummins 3407776, 340-7776, 3407776RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX631776 1. Двойная совместимость с электронными моделями c-ummins N14 CELECT, вариантами CELECT Plus и выбранными механическими моделями N14, идеально соответствующая запатентованной топливной системе PT двигателя для оптимизации эффективности сгорания и выходной мощности, дополняя преимущества дизельного двигателя по высокому крутящему моменту и низкому расходу топлива[2]; 2. Высокопрочная жаропрочная легированная сталь со строгой термообработкой и керамическим покрытием повышает износостойкость и коррозионную стойкость, продлевая срок службы до 24 000+ рабочих часов в суровых условиях высоких температур и высокого давления, адаптируясь к потребностям двигателя в долгосрочной эксплуатации при высоких нагрузках; 3. Интегрирует прецизионное электронное управление (для вариантов CELECT) и механическое управление (для механических вариантов), обеспечивая сверхточное дозирование топлива и регулировку параметров с учетом нагрузки, гарантируя стабильную работу в любых условиях эксплуатации двигателей N14[1]; 4. Высокоточная 6-отверстная низкоинерционная форсунка с антиуглеродной обработкой и обработкой против засорения обеспечивает равномерное и тонкое распыление топлива, способствуя полному сгоранию, снижая расход топлива на 31-34% и оптимизируя выходную мощность (315-555 л.с.), что соответствует экономичности и высокой мощности двигателя[3]; 5. 100% предпродажное тестирование (давление, расход, распыление, усталость), включая ультразвуковую очистку и проверку на утечки, обеспечивает нулевую утечку, отсутствие капель и производительность, соответствующую OEM, удовлетворяя строгим требованиям к герметичности и качеству распыления дизельных форсунок[1]; 6. Конструкция, совместимая с OEM, прямая замена без модификаций, простая установка с высококачественными уплотнениями для быстрого обслуживания, соответствует особенностям двигателя по простоте обслуживания; 7. Улучшенная термостойкость (до 570°C) и виброустойчивость, подходит для длительной эксплуатации при высоких нагрузках строительной техники, тяжелых грузовиков и оборудования нефтегазовой отрасли, адаптируясь к широким сценариям применения двигателя; 8. Оптимизированный внутренний канал потока снижает сопротивление топлива, повышая эффективность подачи и дополнительно продлевая срок службы форсунки, что соответствует принципам проектирования топливной системы PT; 9. Усиленная конструкция уплотнения предотвращает утечку топлива, обеспечивая стабильную подачу топлива и снижая эксплуатационные риски, что соответствует основным требованиям системы подачи дизельного топлива[1]; 10. Передовая технология предотвращения засорения предотвращает засорение форсунки из-за примесей, сокращая частоту технического обслуживания и время простоя; 11. Четкое различие совместимости с ISBE, M11 и другими сериями c-ummins, предотвращающее неправильную установку и обеспечивающее безопасность эксплуатации двигателя; 12. Соответствует глобальным стандартам качества c-ummins, подкреплено надежной производительностью и долгосрочной поддержкой запчастей, что соответствует глобальной репутации двигателя по долговечности; 13. Оптимизированное распыление снижает образование углеродистых отложений в двигателе, улучшая чистоту двигателя и продлевая общий срок службы двигателя, дополняя долговечную конструкцию двигателя; 14. Конструкция клапана закрытого типа обеспечивает быстрое перекрытие подачи топлива без капель, удовлетворяя основные рабочие требования дизельных двигателей и предотвращая потери топлива[1]; 15. Широкая температурная адаптивность (-42°C до 570°C) подходит для экстремальных холодных и высокотемпературных рабочих сред, расширяя сферу применения; 16. Совместимость с дизельным топливом с низким содержанием серы, защита внутренних прецизионных компонентов и соответствие стандартам выбросов; 17. Конструкция катушки с высоким сопротивлением для электронных вариантов обеспечивает стабильную передачу тока и долгий срок службы компонентов электронного управления[1]; 18. Оптимизированный угол распыления (155°) соответствует конструкции камеры сгорания N14, дополнительно повышая эффективность сгорания и снижая шум.

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 0

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 1 Подробное изображение продукта:

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 2Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 3Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 4

 


Информация о компании:

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 5

 

 

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 6

 

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 7

 

 


 

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 8

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 9`

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606

продукты
Подробная информация о продукции
Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков
МОК: 1 шт.
Стандартная упаковка: оригинальная упаковка
Срок доставки: 3-6 рабочих дней
способ оплаты: Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях
Пропускная способность: 10000
Подробная информация
Место происхождения
США
Фирменное наименование
CUMMINS
Сертификация
ISO contact :86 17841207606
Номер модели
3407776
Название продукта:
КАММИНЗ ИНЖЕКТОР
Контакт:
86 17841207606
Другое Нет:
3409975
Номер детали:
3407776
Двигатель:
Двигатель M11
Гарантия:
6 месяцев
упаковка:
оригинальная упаковка
Источник:
США
Срок оплаты:
Т/Т. Western Union
минимальный заказ:
1 шт.
Время доставки:
3-10 рабочих дней по вашему заказу
ПЕРЕВОЗКИ:
ДХЛ/ФедЭкс/УПС
Количество мин заказа:
1 шт.
Упаковывая детали:
оригинальная упаковка
Время доставки:
3-6 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях
Поставка способности:
10000
Выделить

Инжектор топлива для экскаваторов

,

Инжектор топлива для грузовиков N14

,

Впрыскчик топлива для распылителя с гарантией

Характер продукции

Топливная форсунка Common Rail 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для опрыскивателя, экскаватора, грузовика N14

 

Подробный паспорт продукта:
 

Номер детали: 3407776
OE NO:

3409975

Происхождение: CUMIINS
Автомобиль

Экскаватор

Условия оплаты: T/T. Western Unio

 

Почему выбирают нас:

1. Суперценность - Наш богатый опыт помогает вам увеличить прибыль за счет преимущества в затратах.

2. Мы очень рады, что клиенты дают нам некоторые предложения по цене и продуктам.

3. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно по электронной почте или телефону.

4.Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.

 

Топливная форсунка c-ummins 3407776 — это высококачественный компонент класса OEM, специально разработанный для дизельных двигателей серии c-ummins N14, охватывающий электронные варианты CELECT, варианты CELECT Plus и выбранные механические модели N14. Являясь жизненно важным основным компонентом запатентованной системы подачи топлива PT (Pressure-Time) двигателя — фирменной технологии c-ummins — он разработан для распыления дизельного топлива на сверхмелкие, равномерно распределенные частицы, подавая их в камеру сгорания с точным временем, стабильным высоким давлением и оптимальными характеристиками распыления. Это напрямую определяет выходную мощность двигателя, топливную экономичность и долгосрочную эксплуатационную надежность, идеально соответствуя основным требованиям дизельного двигателя к эффективному сгоранию и работе при высокой степени сжатия[1]. Изготовленная из высокопрочной жаропрочной легированной стали с прецизионной обработкой на микронном уровне, строгой термообработкой и специальным антикоррозийным, износостойким керамическим покрытием, эта форсунка обладает исключительной долговечностью, способной выдерживать экстремальные условия эксплуатации, такие как высокие температуры (до 570°C), высокое давление (до 3100 бар), сильная пыль и высокая влажность. Она интегрирует передовую технологию двойного управления — электронное управление CELECT для электронных моделей N14 и прецизионное механическое управление для механических вариантов — достигая сверхточного дозирования топлива (погрешность ≤±0,04%) и быстрого отклика (<0,55 мс), эффективно устраняя колебания подачи топлива и обеспечивая плавную работу двигателя даже при внезапных изменениях нагрузки. Высокоточная 6-отверстная низкоинерционная форсунка, обработанная антиуглеродным покрытием и нанопокрытием против засорения, обеспечивает полное распыление топлива, способствует полному сгоранию, снижает расход топлива на 31-34% и соответствует стандартам выбросов EPA Pre-2002 и соответствующим промышленным стандартам, а также минимизирует образование углеродистых отложений и продлевает срок службы двигателя[3]. Являясь прямой заменой OEM-детали, она идеально соответствует установочным размерам, интерфейсу и электрическим/механическим параметрам оригинального двигателя, не требуя модификаций при установке, что значительно сокращает время и затраты на техническое обслуживание. Каждое устройство проходит 100% комплексное предпродажное тестирование, включая проверку герметичности, калибровку расхода, проверку формы распыления и испытания на усталостную прочность, в соответствии с сертификатами качества ISO 9001 и TS 16949. Широко применяется в тяжелых грузовиках, промышленных генераторных установках, строительной технике, силовых модулях нефтегазовой отрасли и другом оборудовании, оснащенном двигателями c-ummins N14, она обеспечивает надежное, долговечное и экономичное решение для технического обслуживания операторов оборудования. Разработана исключительно для двигателей серии N14, несовместима с ISBE, M11 или другими сериями двигателей c-ummins, обеспечивая оптимальное соответствие производительности и эксплуатационную безопасность. Ее конструкция соответствует принципам топливной системы PT c-ummins и характеристикам дизельного двигателя с высокой степенью сжатия и высокой эффективностью, оптимизируя эффективность сгорания и дополняя присущие двигателю преимущества высокого крутящего момента и низкого расхода топлива[2].

1. Основная информация о продукте и основные характеристики

Общий номер Название продукта Номера OEM-замен Основные характеристики
3407776 Топливная форсунка c-ummins 3407776, 340-7776, 3407776RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX631776 Материал: высокопрочная жаропрочная легированная сталь (с антикоррозийным и износостойким керамическим покрытием); Тип: электронная форсунка CELECT / прецизионная механическая топливная форсунка; Вес: 1,91 кг (4,21 фунта); Размер: 14,8 × 5,9 × 4,0 дюйма (37,6 × 15,0 × 10,2 см); Давление впрыска: до 3100 бар; Время отклика: <0,55 мс; Сертификация: ISO 9001, TS 16949; Тип форсунки: высокоточная 6-отверстная низкоинерционная форсунка (антиуглеродное покрытие, покрытие против засорения, оптимизированный канал потока для камер сгорания N14)[3]; Тип клапана: закрытый (обеспечивает быстрое перекрытие подачи топлива без капель)[1]; Совместимость с топливной системой PT c-ummins; Тип топлива: дизельное топливо с низким содержанием серы (макс. 10 ppm серы); Диапазон рабочих температур: -42°C до 570°C; Сопротивление катушки: высокое сопротивление (12~15 Ом) для электронных вариантов[1].

2. Особенности продукта и конкурентные преимущества

Общий номер Название продукта Номера OEM-замен Особенности и преимущества
3407776 Топливная форсунка c-ummins 3407776, 340-7776, 3407776RX, 3411381, 3411765, 3087560, 3087733, 3087807, 3095086, 3083846T, 3073995F, 4307516, EX631776 1. Двойная совместимость с электронными моделями c-ummins N14 CELECT, вариантами CELECT Plus и выбранными механическими моделями N14, идеально соответствующая запатентованной топливной системе PT двигателя для оптимизации эффективности сгорания и выходной мощности, дополняя преимущества дизельного двигателя по высокому крутящему моменту и низкому расходу топлива[2]; 2. Высокопрочная жаропрочная легированная сталь со строгой термообработкой и керамическим покрытием повышает износостойкость и коррозионную стойкость, продлевая срок службы до 24 000+ рабочих часов в суровых условиях высоких температур и высокого давления, адаптируясь к потребностям двигателя в долгосрочной эксплуатации при высоких нагрузках; 3. Интегрирует прецизионное электронное управление (для вариантов CELECT) и механическое управление (для механических вариантов), обеспечивая сверхточное дозирование топлива и регулировку параметров с учетом нагрузки, гарантируя стабильную работу в любых условиях эксплуатации двигателей N14[1]; 4. Высокоточная 6-отверстная низкоинерционная форсунка с антиуглеродной обработкой и обработкой против засорения обеспечивает равномерное и тонкое распыление топлива, способствуя полному сгоранию, снижая расход топлива на 31-34% и оптимизируя выходную мощность (315-555 л.с.), что соответствует экономичности и высокой мощности двигателя[3]; 5. 100% предпродажное тестирование (давление, расход, распыление, усталость), включая ультразвуковую очистку и проверку на утечки, обеспечивает нулевую утечку, отсутствие капель и производительность, соответствующую OEM, удовлетворяя строгим требованиям к герметичности и качеству распыления дизельных форсунок[1]; 6. Конструкция, совместимая с OEM, прямая замена без модификаций, простая установка с высококачественными уплотнениями для быстрого обслуживания, соответствует особенностям двигателя по простоте обслуживания; 7. Улучшенная термостойкость (до 570°C) и виброустойчивость, подходит для длительной эксплуатации при высоких нагрузках строительной техники, тяжелых грузовиков и оборудования нефтегазовой отрасли, адаптируясь к широким сценариям применения двигателя; 8. Оптимизированный внутренний канал потока снижает сопротивление топлива, повышая эффективность подачи и дополнительно продлевая срок службы форсунки, что соответствует принципам проектирования топливной системы PT; 9. Усиленная конструкция уплотнения предотвращает утечку топлива, обеспечивая стабильную подачу топлива и снижая эксплуатационные риски, что соответствует основным требованиям системы подачи дизельного топлива[1]; 10. Передовая технология предотвращения засорения предотвращает засорение форсунки из-за примесей, сокращая частоту технического обслуживания и время простоя; 11. Четкое различие совместимости с ISBE, M11 и другими сериями c-ummins, предотвращающее неправильную установку и обеспечивающее безопасность эксплуатации двигателя; 12. Соответствует глобальным стандартам качества c-ummins, подкреплено надежной производительностью и долгосрочной поддержкой запчастей, что соответствует глобальной репутации двигателя по долговечности; 13. Оптимизированное распыление снижает образование углеродистых отложений в двигателе, улучшая чистоту двигателя и продлевая общий срок службы двигателя, дополняя долговечную конструкцию двигателя; 14. Конструкция клапана закрытого типа обеспечивает быстрое перекрытие подачи топлива без капель, удовлетворяя основные рабочие требования дизельных двигателей и предотвращая потери топлива[1]; 15. Широкая температурная адаптивность (-42°C до 570°C) подходит для экстремальных холодных и высокотемпературных рабочих сред, расширяя сферу применения; 16. Совместимость с дизельным топливом с низким содержанием серы, защита внутренних прецизионных компонентов и соответствие стандартам выбросов; 17. Конструкция катушки с высоким сопротивлением для электронных вариантов обеспечивает стабильную передачу тока и долгий срок службы компонентов электронного управления[1]; 18. Оптимизированный угол распыления (155°) соответствует конструкции камеры сгорания N14, дополнительно повышая эффективность сгорания и снижая шум.

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 0

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 1 Подробное изображение продукта:

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 2Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 3Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 4

 


Информация о компании:

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 5

 

 

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 6

 

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 7

 

 


 

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 8

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 9`

Инжектор общего железнодорожного топлива 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 для распылителя экскаватора N14 Части инжекторных грузовиков 10


WhatsApp/Wechat :+86 17841207606