Подробный лист данных о продукте:
 

Почему выбирать нас:

1Качество - это культура - профессиональный опыт торговли помогает решить любую проблему.

2- Время - это золото - Вы получите все товары точно в срок.

3.Супер-ценность - Наш богатый опыт помогает вам увеличить прибыль на преимущество затрат.

4.профессиональный каталог продукции и другие рекламные материалы, помощь на местных выставках и т.д.

Инжектор топлива 4902828 представляет собой высокопроизводительный компонент для железнодорожных путей, совместимый с OEM, специально разработанный для дизельных двигателей серии QSK23 c-ummins,полностью соответствующие строгим стандартам качества и техническим спецификациям [подпись][2] [3] и разработан как прямая заменяющая часть (включая вариант замены импорта [4]), чтобы идеально соответствовать QSK23 23L и 760-969 л.с.В качестве основного компонента системы впрыска высокого давления (HPI) двигателя QSK23[3]), он специально оптимизирован для различных суровых тяжелых сценариев, включая строительные машины, промышленные генераторы, тяжелые внедорожные транспортные средства и горное оборудование.2[superscript](3)), где долгосрочная стабильность, точный контроль топлива и экономическая эффективность в экстремальных условиях работы имеют первостепенное значение.Функционирующий как обычно закрытый клапан, который открывается точно при приеме сигналов от ЭЦУ двигателя[подпись](3)), обеспечивая точную доставку топлива и оптимальную эффективность сгорания даже в сложных условиях работы, таких как пыльные строительные зоны и высокогрузные промышленные объекты.Он имеет высокое давление подачи топлива до 1800 бар (26108 psi), в сочетании с ультратонкой атомизацией (≤33 мкм) с помощью высокоточных механических отверстий для распыления,гарантирование единообразного распределения топлива с целью сокращения выбросов выхлопных газов для соответствия стандартам уровня II EPA США и этапа IIIA ЕС, при этом повышение экономии топлива на 8-11% по сравнению с обычными инжекторами.Он позволяет вводить многоступенчатую инъекцию (прединъекцию)., главный впрыск, пост-впрыск) для оптимизации сгорания, минимизации шума и вибрации двигателя и значительного продления срока службы двигателя.Изготовлен из высококачественных износостойких материалов через строгий скрининг[подпись]:3], включая высокопрочную легированную сталь для кузова, термообработанную, кончик сопла из нержавеющей стали с покрытием карбидом вольфрама (HRC72) для повышения долговечности и коррозионной устойчивости,с высокотемпературной стойкостью к медным соленоидам, а также фторэластомерные уплотнители Viton для эффективного отделения масла от топлива и предотвращения утечек,Этот инжектор отличается превосходной адаптацией к экстремальным температурам (-40°C - 170°C) и суровым условиям работы.. В качестве альтернативы импорту[подпункт 2], он предлагает те же характеристики, что и оригинальные детали, обеспечивая при этом более высокую экономическую эффективность,с фиксированной минимальной упаковкой 1 единицы и без ограничений на перевозку[подпись]Каждый блок проходит строгие заводские испытания, включая калибровку давления, измерение потока, проверку распылительной схемы и проверку утечек.для обеспечения полной совместимости с системами управления двигателем QSK23 c-ummins и прямой замены оригинальных деталей. С полным набором OEM перекрестных ссылочных номеров, он предлагает беспроблемную установку (рекомендуется профессиональная установка) и надежную послепродажную поддержку,включая 6-месячную гарантию и глобальное покрытие сети обслуживания[подпись](3)), что делает его идеальным экономически эффективным выбором для поддержания производительности, эффективности и долговечности двигателей серии QSK23 c-ummins в требовательных промышленных и горнодобывающих условиях.

Подробная картина продукта:

Информация о компании:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606