Подробный технический паспорт продукта:
 

Почему выбирают нас:

1. Качество — это культура — профессиональный опыт торговли поможет вам решить любые проблемы.

2. Время — золото — вы получите все товары точно в срок.

3.Суперценность — наш богатый опыт поможет вам увеличить прибыль за счет преимущества в стоимости.

4.Почти 10 лет опыта работы в этой отрасли, с хорошей репутацией.

Топливная форсунка 6560-11-1114 — это высокопроизводительный компонент Common Rail OEM-класса, разработанный исключительно для дизельных двигателей серии c-ummins QSK60, полностью соответствующий строгим стандартам качества и техническим характеристикам c-ummins, и предназначенный в качестве прямой замены для бесшовного соответствия объему 60,2 л двигателя QSK60[superscript:1] и диапазону мощности 1864-2240 кВт (2500-3000 л.с.)[superscript:3]. Являясь основным компонентом системы впрыска топлива PT с высоким давлением (HPI) QUANTUM двигателя QSK60[superscript:4][superscript:5], он интегрирует передовую технологию электронного управления с прочной конструкцией, идеально адаптируясь к требованиям двигателя к высокой выходной мощности и диапазону рабочих скоростей 1800-2100 об/мин[superscript:3], при этом соответствуя требованиям системы впрыска топлива двигателя к давлению (до 135 МПа или выше[superscript:5]) для обеспечения стабильной и эффективной подачи топлива даже при длительной работе на полной нагрузке. Специально оптимизирована для суровых условий эксплуатации в тяжелых условиях, включая оборудование для морских нефтегазовых месторождений, крупногабаритные горнодобывающие самосвалы, морские суда, промышленные генераторные установки и высокопроизводительное оборудование для гидроразрыва пласта[superscript:1][superscript:6], где первостепенное значение имеют чрезвычайная долговечность, устойчивость к высокому давлению и сильная адаптивность к окружающей среде. Эта форсунка функционирует как высокоточный электронно-управляемый клапан, который точно реагирует на сигналы электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, обеспечивая точную подачу топлива и оптимальную эффективность сгорания даже в сложных условиях работы, таких как морские операции, пыльные горнодобывающие объекты, морская навигация и высокоинтенсивные операции по гидроразрыву пласта. Она обеспечивает подачу топлива под высоким давлением до 1800 бар (26108 фунтов на квадратный дюйм)[superscript:6] в сочетании со сверхтонким распылением через прецизионно обработанные отверстия распылителя, сотрудничая с 16-цилиндровой конструкцией QSK60[superscript:1][superscript:6] для обеспечения равномерного смешивания топлива и воздуха, снижения выбросов выхлопных газов в соответствии со стандартами US EPA Tier II, EU Stage IIIA и IMO Tier II[superscript:6], при этом повышая топливную экономичность до 15% по сравнению с обычными форсунками[superscript:6]. Оснащенная сверхбыстродействующим соленоидом (время открытия/закрытия <0,1 мс) с сопротивлением 2-3 Ом (±0,5 Ом допустимое отклонение[superscript:1]), она обеспечивает точный многоступенчатый впрыск (предварительный впрыск, основной впрыск, пост-впрыск) для оптимизации сгорания, минимизации шума и вибрации двигателя, а также значительного продления срока службы двигателя. Ее усиленная конструкция, устойчивая к высокому давлению и износу, с прецизионно шлифованным плунжером из износостойкого сплава и наконечником распылителя с покрытием из карбида вольфрама (HRC72), эффективно противостоит истиранию, коррозии и ударам высокого давления, обеспечивая стабильную работу впрыска даже в суровых условиях эксплуатации с примесями в топливе или экстремальными температурными колебаниями. Изготовленная из высококачественных материалов для тяжелых условий эксплуатации путем строгой сортировки, включая термообработанную высокопрочную легированную сталь для корпуса (для противодействия усталости от высокого давления), высокотемпературную медную катушку соленоида и уплотнительные кольца из фторэластомера Viton (с опциями тефлоновых колец[superscript:1]) для эффективного разделения масла и топлива и предотвращения утечек, эта форсунка обладает отличной адаптивностью к экстремальным температурам (-40°C до 180°C) и суровым условиям эксплуатации. Она соответствует строгим требованиям к точности установки, с рекомендованным моментом затяжки в соответствии со спецификациями OEM c-ummins, и требует профессиональной установки с использованием диагностических инструментов c-ummins INSITE или Bosch для записи кодов форсунок и калибровки времени впрыска[superscript:1]. Каждая единица проходит тщательное заводское тестирование, включая калибровку давления, измерение расхода, проверку формы распыла и проверку на утечки[superscript:1], для обеспечения полной совместимости с системами управления двигателем c-ummins QSK60 и прямой замены оригинальных деталей. Имея полный набор номеров OEM-кросс-референсов, она предлагает готовый к отгрузке запас с доставкой за 3-7 дней, простую установку (настоятельно рекомендуется профессиональная установка) и надежную послепродажную поддержку, включая 12-месячную гарантию и покрытие глобальной сервисной сети, что делает ее идеальным выбором для поддержания производительности, эффективности и долговечности двигателей серии c-ummins QSK60 в требовательных морских, горнодобывающих, нефтегазовых и промышленных условиях.

Подробное изображение продукта:

Информация о компании:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606