Подробный технический паспорт продукта:
 

Почему выбирают нас:

1. Качество — это культура — профессиональный опыт торговли поможет вам решить любые проблемы.

2. Время — золото — вы получите все товары точно в срок.

3.Почти 10 лет опыта работы в этой отрасли, с хорошей репутацией.

4. Профессиональный каталогизатор продукции и другие рекламные материалы, помощь на местных выставках и т. д.

Топливный инжектор 47446RX — это высококачественный компонент общей топливной рампы, совместимый с OEM, специально разработанный для дизельных двигателей серии c-ummins QSK60, полностью соответствующий строгим стандартам качества и техническим характеристикам c-ummins, и предназначенный в качестве прямой замены для бесшовного соответствия объему 60,2 л двигателя QSK60[superscript:3][superscript:5] и диапазону мощности 1864-2240 кВт (2500-3000 л.с.). Являясь основным компонентом электронной системы впрыска топлива QUANTUM высокого давления (HPI) двигателя QSK60, он интегрирует передовую технологию электронного управления с улучшенной антикоррозийной конструкцией и долговечной структурной конструкцией, идеально адаптируясь к 16-цилиндровой V-образной компоновке двигателя[superscript:5] и требованиям к высокой мощности, одновременно соответствуя требованиям к давлению топливной системы двигателя (до 1800 бар / 26108 фунтов на квадратный дюйм) для обеспечения стабильной и эффективной подачи топлива даже при длительной работе на полной нагрузке. Специально оптимизирован для суровых условий эксплуатации, включая морские суда, оборудование для морских нефтегазовых месторождений, крупногабаритные горнодобывающие самосвалы, промышленные генераторные установки и высокопроизводительное оборудование для гидроразрыва пласта[superscript:3][superscript:5], где первостепенное значение имеют экстремальная коррозионная стойкость, долговечность и надежная работа в суровых условиях окружающей среды — особенно для морских и прибрежных применений, которые часто контактируют с морской водой и влажной средой[superscript:5]. Этот инжектор функционирует как высокоточный электронно-управляемый клапан, который точно реагирует на сигналы от электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, обеспечивая точную подачу топлива и оптимальную эффективность сгорания даже в сложных рабочих условиях, таких как морская навигация, морские операции, пыльные горнодобывающие объекты и высокоинтенсивные промышленные операции. Он обеспечивает подачу топлива под высоким давлением до 1800 бар (26108 фунтов на квадратный дюйм) в сочетании с ультратонким распылением через прецизионно обработанные распылительные отверстия, сотрудничая с 16-цилиндровой конструкцией QSK60[superscript:5] для обеспечения равномерного смешивания топлива с воздухом, снижения выбросов выхлопных газов в соответствии со стандартами US EPA Tier III, EU Stage IIIA и IMO Tier III[superscript:8], при этом повышая топливную экономичность до 12% по сравнению с обычными инжекторами. Оснащенный сверхбыстродействующим соленоидом (время открытия/закрытия <0.1 мс) с сопротивлением 2-3 Ом (±0.5 Ом допустимое отклонение), он обеспечивает точный многоступенчатый впрыск (предварительный впрыск, основной впрыск, пост-впрыск) для оптимизации сгорания, минимизации шума и вибрации двигателя, а также значительного продления срока службы двигателя. Его улучшенная антикоррозийная и износостойкая конструкция, включающая прецизионно шлифованный износостойкий поршень из сплава, наконечник форсунки с покрытием из карбида вольфрама (HRC72) и антикоррозийное покрытие корпуса инжектора[superscript:5], эффективно противостоит истиранию, коррозии от морской воды и агрессивных топлив, а также ударам высокого давления, обеспечивая стабильную работу впрыска даже в суровых условиях эксплуатации с примесями в топливе или экстремальными колебаниями температуры. Изготовленный из высококачественных сверхпрочных материалов путем строгой сортировки, включая термообработанную высокопрочную легированную сталь для корпуса (для противодействия усталости от высокого давления и коррозии[superscript:5]), высокотемпературную медную соленоидную катушку и метрические уплотнительные кольца[superscript:8] для эффективного разделения масла и топлива и предотвращения утечек, этот инжектор обладает отличной адаптивностью к экстремальным температурам (-40°C до 180°C) и суровым условиям эксплуатации. Он соответствует строгим требованиям к точности установки, с рекомендуемым моментом затяжки при установке в соответствии со спецификациями OEM c-ummins, и требует профессиональной установки с использованием диагностических инструментов c-ummins INSITE для записи кодов инжектора и калибровки времени впрыска, обеспечивая идеальную совместимость с головкой блока цилиндров QSK60. Каждое устройство проходит тщательное заводское тестирование[superscript:9], включая калибровку давления, измерение расхода, проверку формы распыла и проверку на утечки, чтобы обеспечить полную совместимость с системами управления двигателем c-ummins QSK60 и прямую замену оригинальных деталей. Имея полный набор номеров OEM-кросс-референсов, он предлагает готовый к отгрузке инвентарь с доставкой за 3-7 дней, простую установку (настоятельно рекомендуется профессиональная установка) и надежную послепродажную поддержку, включая 12-месячную гарантию и покрытие глобальной сервисной сети, что делает его идеальным выбором для поддержания производительности, эффективности и долговечности двигателей серии c-ummins QSK60 в требовательных морских, горнодобывающих, нефтегазовых и промышленных условиях.

Подробное изображение продукта:

Информация о компании:

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606