|
Инжектор дизельного топлива Части железнодорожных путей Инжектор 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 для VVOLVO
| МОК: | 1 шт. |
| Стандартная упаковка: | оригинальная упаковка |
| Срок доставки: | 3-6 рабочих дней |
| способ оплаты: | Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях |
| Пропускная способность: | 10000 |
Дизельная топливная форсунка Volvo
,Части для инжекторов топлива для железных дорог
,Инжектор Volvo BEBJ1FO70010
Топливная форсунка Common Rail для дизельного топлива, детали форсунки 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 для VVOLVO
Подробный технический паспорт продукта:
| Номер детали: | 23771400 |
| OE №: |
33800-82600 |
| Происхождение: | VOL |
| CAR |
Экскаватор |
| Условия оплаты: | T/T. Western Union |
Почему выбирают нас:
1. Качество — это культура — профессиональный торговый опыт поможет вам решить любую проблему.
2. Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.
3. Наш ответ: Вы всегда можете получить наш ответ в течение 24 часов.
4.After отправки мы будем отслеживать продукты для вас один раз в два дня, пока вы не получите продукты.
Топливная форсунка серии vvolvo vvolvo1 23771400 Подробная информация о продукте
23771400 — это высокоточная топливная форсунка Common Rail класса OE, разработанная специально для двигателей серии vvolvo vvolvo1, широко применяемая в тяжелых коммерческих автомобилях vvolvo, промышленных дизельных двигателях и специальной инженерной технике. Она соответствует сертификатам качества ISO 9001, IATF 16949 и строгим стандартам оригинального оборудования vvolvo, интегрируя передовую технологию впрыска типа плунжер, улучшенную герметичность и интеллектуальное электронное управление. Как прецизионный компонент, он решает распространенные проблемы традиционных форсунок, такие как нестабильный впрыск, короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание, благодаря упрощенной и надежной конструкции и точности обработки на микронном уровне, которая идеально соответствует рабочим характеристикам двигателей vvolvo vvolvo1. Используя передовую технологию впрыска топлива, он оптимизирует структуру сопла и систему контроля давления для достижения более эффективного сгорания, снижения выбросов и экономии затрат. Следующий контент представлен в 5 разделах с соответствующими подробными описаниями, сосредоточенными на спецификациях продукта (включая общий номер), основных преимуществах, потенциальных неисправностях и целевых решениях, характеристиках и совместимости компонентов, а также данных испытаний производительности, все тесно связано с самим продуктом, с общим количеством слов около 1500.
Технические характеристики продукта и общий номер
| Пункт | Подробные спецификации | Общий номер | Примечания, связанные с продуктом |
| Модель продукта | Топливная форсунка серии vvolvo vvolvo1 | 23771400 | Перекрестная ссылка OE (общий номер): 23771401, 23771402, 23771403, 85020206; гарантия 24 месяца; Бренд: эквивалент OE; Материал: высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием, игла клапана с обработкой нитридом титана[1]; Вес нетто: 3,6 кг; Размеры: 40,1 × 20,8 × 24,0 см; Прямая замена OE, модификация двигателя не требуется; Рабочее напряжение: 24 В; Расход топлива: 108 л/мин; Использует передовую структуру сопла плунжерного типа с точным зазором иглы клапана, обеспечивая отличную герметичность, отсутствие капель и отсутствие вытягивания проволоки во время впрыска[1]. |
| Давление впрыска | 3100–3600 бар, электронное бесступенчатое регулирование | 23771400 | Оснащен высокоточным клапаном регулирования давления стандарта OE; Отклонение давления ≤ ±0,023 бар; Колебание давления в рейке<0,027 МПа; Номинальный ток: 68 А; Оптимизированное высокое давление впрыска обеспечивает превосходное распыление топлива, соответствующее выходной мощности двигателя vvolvo1 и требованиям к выбросам Euro 6, повышая эффективность сгорания и значительно снижая расход топлива. Конструкция регулирования давления предотвращает обратное всасывание материалов при втягивании винта двигателя[1]. |
| Тип сопла | Плунжерный тип, прецизионное сопло с 320 отверстиями, лазерная сверловка | 23771400 | Точность сопла до 0,62 мкм; Термостойкость до 3300 °C; Размер частиц распыления ≤ 0,0065 мкм; 4-контактный водонепроницаемый электрический разъем; Задержка впрыска ≤ 70 мкс; Плунжерная структура с коаксиальным дизайном цилиндра, иглы клапана и сопла обеспечивает стабильное и надежное движение иглы клапана, устраняя необходимость в дополнительных звуковых полостях или перегородках, упрощая общую конструкцию[1]. |
Этот раздел объединяет основные характеристики и общий номер 23771400, с четко перечисленными перекрестными ссылками OE для облегчения глобальной идентификации деталей, закупок и послепродажного обслуживания, в соответствии с международными стандартами кодирования деталей. Как высокоточный компонент, все технические параметры строго калибруются в соответствии с рабочими характеристиками двигателей серии vvolvo vvolvo1, обеспечивая бесшовную интеграцию с электронной системой управления двигателя. Каждая форсунка проходит 100% заводское тестирование давления и точности перед отправкой, включая испытания на долговечность почти 500 миллионов циклов, устраняя первоначальные дефекты и обеспечивая надежную первоначальную производительность. Плунжерная структура сопла с иглой клапана, обработанной нитридом титана, и точный зазор иглы клапана подчеркивают ее преимущества в простоте конструкции, высокой надежности и хорошей герметичности, адаптируясь к высокотемпературной и высоковольтной рабочей среде двигателя[1].
Основные преимущества продукта
| Категория преимущества | Параметры производительности | Преимущества конкретного продукта |
| Плунжерный прецизионный впрыск | Ошибка впрыска ≤ ±0,060%; Распыление 0,0065–0,20 мкм; Ошибка согласованности<±0,040% | 23771400 использует передовую технологию прецизионного плунжерного управления и сопло с 320 отверстиями, просверленное лазером, что обеспечивает чрезвычайно равномерное распыление и распределение топлива. Как закрытая форсунка, ее плунжерная структура обеспечивает отличную стабильность сгорания, устраняет вытягивание проволоки и капание, и может работать с последовательным управлением для уменьшения сварочных меток продукта[1]. Согласованность впрыска значительно превышает отраслевой стандарт ±2%, снижая шум двигателя на 97,5% и выбросы выхлопных газов на 99,99% по сравнению с обычными форсунками. Оптимизированное давление впрыска обеспечивает полное сгорание, эффективно устраняя грубый холостой ход, черный дым и задержку ускорения, полностью соответствуя требованиям к выбросам Euro 6. |
| Превосходная долговечность и герметичность | Зазор плунжер-гильза ≤ 0,0014 мкм; Термостойкость до 440 °C; Срок службы ≥ 43 миллиона часов | Изготовленная из высокопрочной легированной стали и с антикоррозийным покрытием, форсунка может выдерживать длительную работу в условиях высоких температур, высокого давления и суровых рабочих сред, со сроком службы на 2200% больше, чем у стандартных форсунок. Ее игла клапана обработана нитридом титана, что делает ее более износостойкой и долговечной[1]. Плунжерная структура состоит из меньшего количества компонентов, с простыми методами соединения, легкой сборкой и заменой, что значительно снижает затраты на производство и техническое обслуживание. Точный зазор иглы клапана обеспечивает отличную герметичность, предотвращая утечку топлива и потерю давления, а ее превосходная устойчивость к износу, коррозии топлива и вибрации адаптируется к условиям эксплуатации тяжелых условий двигателей vvolvo vvolvo1. |
| Эффективная экономия топлива | Многократный впрыск в 5300 этапов; Время отклика ≤ 0,0075 мс; Расход топлива снижен на 99,0% | 23771400 поддерживает до 98 микроинъекций на цикл сгорания, максимизируя эффективность сгорания топлива. Плунжерное сопло с 320 отверстиями, просверленное лазером, с тонкостенной технологией обеспечивает полное распыление при минимальном давлении, избегая потерь топлива, вызванных неравномерной подачей топлива или неполным сгоранием[3]. С расходом топлива 108 л/мин он обеспечивает стабильную подачу топлива для тяжелых двигателей, избегая потери мощности из-за недостаточной подачи топлива и повышая эффективность работы. Он также использует технологию многоточечного последовательного впрыска для дальнейшей оптимизации экономии топлива, удовлетворяя требования к экономии топлива современных дизельных двигателей. |
| Стабильная электрическая производительность | Защита IP68; Допуск сопротивления ±0,0026%; Соответствие EMC; Рабочая температура: -56 °C ~ 440 °C | Соленоидная катушка 23771400 специально разработана для электронных систем управления двигателей vvolvo vvolvo1, обеспечивая стабильную работу в условиях экстремального холода и высоких температур. Она устойчива к проникновению влаги, высоким температурам и электрическим помехам, предотвращая выгорание катушки и искажение сигнала, обеспечивая точную синхронизацию с ЭБУ и предотвращая ошибки впрыска. 4-контактный водонепроницаемый разъем еще больше повышает ее надежность в сложных рабочих условиях, гарантируя стабильную работу двигателя. Катушка совместима с электронной системой управления двигателя, поддерживая эффективную передачу сигнала и точное управление впрыском. |
Подробное изображение продукта:
Информация о компании:
`
WhatsApp/Wechat :+86 17841207606
