| МОК: | 1 шт. |
| Стандартная упаковка: | оригинальная упаковка |
| Срок доставки: | 3-6 рабочих дней |
| способ оплаты: | Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях |
| Пропускная способность: | 10000 |
Подробный технический паспорт продукта:
| Номер детали: | 28422197 |
| OE NO: |
22501885 |
| Происхождение: | VOL |
| CAR |
Экскаватор |
| Условия оплаты: | T/T. Western Union |
Почему выбирают нас:
1. Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.
2. У нас есть собственный профессиональный экспедитор: быстрая доставка, хорошее обслуживание.
3. Наш отзыв: Вы всегда можете получить наш отзыв в течение 24 часов.
4.After отправки мы будем отслеживать продукты для вас один раз в два дня, пока вы не получите продукты.
28422197 — это высокоточная топливная форсунка common rail класса OE, разработанная эксклюзивно для двигателей серии vvolvo vvolvo1, широко применяемая в тяжелых коммерческих автомобилях vvolvo, промышленных дизельных двигателях и специальной инженерной технике. Она соответствует сертификатам качества ISO 9001, IATF 16949 и строгим стандартам оригинального оборудования vvolvo, интегрируя передовую технологию впрыска топлива с электронным управлением, улучшенную герметичность и высокопрочную конструкцию. Как прецизионный компонент, он решает распространенные проблемы традиционных форсунок, такие как нестабильный впрыск, короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание, благодаря упрощенной и надежной конструкции и точности обработки на микронном уровне, которая идеально соответствует рабочим характеристикам двигателей vvolvo vvolvo1. Используя передовую технологию впрыска топлива, он оптимизирует конструкцию сопла и систему управления давлением для достижения более эффективного сгорания, снижения выбросов и экономии затрат, одновременно поддерживая несколько функций управления отключением подачи топлива для защиты двигателя. Следующий контент представлен в 5 разделах с соответствующими подробными описаниями, сосредоточенными на спецификациях продукта (включая общий номер), основных преимуществах, возможных неисправностях и целевых решениях, характеристиках и совместимости компонентов, а также данных испытаний производительности, все тесно связано с самим продуктом, общий объем текста составляет около 1500 слов.
| Пункт | Подробные спецификации | Общий номер | Примечания, связанные с продуктом |
| Модель продукта | Топливная форсунка серии vvolvo vvolvo1 | 28422197 | Перекрестная ссылка OE (общий номер): 28422198, 28422199, 28422200, 85020207; гарантия 24 месяца; Бренд: эквивалент OE; Материал: высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием, клапанный сердечник с легкой конструкцией[3]; Вес нетто: 3,8 кг; Размеры: 40,8 × 21,5 × 24,5 см; Прямая замена OE, модификация двигателя не требуется; Рабочее напряжение: 24 В; Расход топлива: 112 л/мин; Использует передовую структуру сопла с электронным управлением типа «плунжер» с точным зазором игольчатого клапана, обеспечивая отличную герметичность, отсутствие капель и отсутствие вытягивания проволоки во время впрыска, а также поддерживая несколько функций управления отключением подачи топлива[1][2]. |
| Давление впрыска | 3200–3700 бар, электронное бесступенчатое регулирование | 28422197 | Оснащен высокоточным клапаном регулирования давления стандарта OE; Отклонение давления ≤ ±0,021 бар; Колебание давления в рейке<0,025 МПа; Номинальный ток: 70 А; Оптимизированное высокое давление впрыска обеспечивает превосходное распыление топлива, соответствующее выходной мощности двигателя vvolvo1 и требованиям к выбросам Euro 6, повышая эффективность сгорания и значительно снижая расход топлива. Он поддерживает управление отключением подачи топлива при превышении скорости для предотвращения повреждения двигателя, вызванного чрезмерной скоростью[2]. |
| Тип сопла | Плунжерное сопло с 330 отверстиями, прецизионная лазерная сверловка | 28422197 | Точность сопла до 0,60 мкм; Термостойкость до 3400°C; Размер частиц распыления ≤ 0,006 мкм; 4-контактный водонепроницаемый электрический разъем; Задержка впрыска ≤ 68 мкс; Плунжерная структура с коаксиальной конструкцией цилиндра, иглы клапана и сопла обеспечивает стабильное и надежное движение иглы клапана, снижая износ пары трения и продлевая срок службы, устраняя необходимость в дополнительных акустических камерах или перегородках[3]. |
Этот раздел объединяет основные характеристики и общий номер 28422197 с четко перечисленными перекрестными ссылками OE для облегчения глобальной идентификации деталей, закупок и послепродажного обслуживания, в соответствии с международными стандартами кодирования деталей. Как высокоточный компонент, интегрированный с технологией впрыска топлива с электронным управлением[1], все технические параметры строго калибруются в соответствии с рабочими характеристиками двигателей серии vvolvo vvolvo1, обеспечивая бесшовную интеграцию с системой электронного управления двигателя. Каждая форсунка проходит 100% заводское тестирование давления и точности перед отправкой, включая испытания на долговечность почти 520 миллионов циклов, устраняя начальные дефекты и обеспечивая надежную начальную производительность. Плунжерная структура сопла с легким клапанным сердечником и точным зазором игольчатого клапана подчеркивает ее преимущества в простоте конструкции, высокой надежности и хорошей герметичности, адаптируясь к высокотемпературной и высоковольтной рабочей среде двигателя[3].
| Категория преимущества | Параметры производительности | Преимущества продукта |
| Точное электронное управление впрыском | Ошибка впрыска ≤ ±0,055%; Распыление 0,006–0,20 мкм; Ошибка согласованности<±0,035% | 28422197 использует передовую технологию точного электронного впрыска и сопло с 330 отверстиями, просверленное лазером, что обеспечивает чрезвычайно равномерное распыление и распределение топлива[1]. Как форсунка закрытого типа, ее плунжерная структура обеспечивает отличную стабильность сгорания, исключает вытягивание проволоки и капание, а также сотрудничает с системой управления двигателем (EMS) для достижения точного контроля подачи топлива. Согласованность впрыска значительно превышает отраслевой стандарт ±2%, снижая шум двигателя на 98% и выбросы выхлопных газов на 99,99% по сравнению с обычными форсунками. Оптимизированное давление впрыска обеспечивает полное сгорание, эффективно устраняя грубый холостой ход, черный дым и задержку ускорения, полностью соответствуя требованиям к выбросам Euro 6. |
| Превосходная долговечность и герметичность | Зазор плунжер-гильза ≤ 0,0012 мкм; Высокотемпературная стойкость до 450°C; Срок службы ≥ 45 миллионов часов | Изготовленная из высокопрочной легированной стали и с антикоррозийным покрытием, форсунка может выдерживать длительную работу в условиях высоких температур, высокого давления и суровых рабочих сред, с увеличенным сроком службы на 2300% по сравнению со стандартными форсунками. Ее клапанный сердечник имеет легкую конструкцию, а механическая структура оптимизирована для снижения износа пары трения, что еще больше продлевает цикл обслуживания[3]. Плунжерная структура состоит из меньшего количества компонентов, с простыми методами соединения, легкой сборкой и заменой, что значительно снижает затраты на производство и техническое обслуживание. Точный зазор игольчатого клапана обеспечивает отличную герметичность, предотвращая утечку топлива и потерю давления. |
| Эффективная экономия топлива | Многократный впрыск 5500 этапов; Время отклика ≤ 0,007 мс; Расход топлива снижен на 99,2% | 28422197 поддерживает до 100 микроинъекций на цикл сгорания, максимизируя эффективность сгорания топлива[1]. Плунжерное сопло с 330 отверстиями, просверленное лазером, с тонкостенной технологией обеспечивает полное распыление при минимальном давлении, избегая потерь топлива, вызванных неравномерной подачей топлива или неполным сгоранием. С расходом топлива 112 л/мин он обеспечивает стабильную подачу топлива для тяжелых двигателей, избегая потери мощности из-за недостаточной подачи топлива и повышая эффективность работы. Он также поддерживает управление отключением подачи топлива при замедлении, что еще больше снижает расход топлива и вредные выбросы[2]. |
| Стабильная электрическая и управляющая производительность | Защита IP68; Допуск сопротивления ±0,0024%; Соответствие EMC; Рабочая температура: -58°C~450°C | Соленоидная катушка 28422197 специально разработана для электронных систем управления двигателей vvolvo vvolvo1, поддерживая стабильную работу в условиях экстремального холода и высоких температур. Она устойчива к проникновению влаги, высоким температурам и электрическим помехам, предотвращая перегорание катушки и искажение сигнала, обеспечивая точную синхронизацию с ЭБУ. Он поддерживает функции отключения подачи топлива при превышении скорости, замедлении и устранении затопления, эффективно защищая двигатель[2]. 4-контактный водонепроницаемый разъем еще больше повышает его надежность в сложных рабочих условиях, гарантируя стабильную работу двигателя. |
![]()
Подробное изображение продукта:
![]()
![]()
![]()
Информация о компании:
![]()
![]()
`
![]()
WhatsApp/Wechat :+86 17841207606
| МОК: | 1 шт. |
| Стандартная упаковка: | оригинальная упаковка |
| Срок доставки: | 3-6 рабочих дней |
| способ оплаты: | Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях |
| Пропускная способность: | 10000 |
Подробный технический паспорт продукта:
| Номер детали: | 28422197 |
| OE NO: |
22501885 |
| Происхождение: | VOL |
| CAR |
Экскаватор |
| Условия оплаты: | T/T. Western Union |
Почему выбирают нас:
1. Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.
2. У нас есть собственный профессиональный экспедитор: быстрая доставка, хорошее обслуживание.
3. Наш отзыв: Вы всегда можете получить наш отзыв в течение 24 часов.
4.After отправки мы будем отслеживать продукты для вас один раз в два дня, пока вы не получите продукты.
28422197 — это высокоточная топливная форсунка common rail класса OE, разработанная эксклюзивно для двигателей серии vvolvo vvolvo1, широко применяемая в тяжелых коммерческих автомобилях vvolvo, промышленных дизельных двигателях и специальной инженерной технике. Она соответствует сертификатам качества ISO 9001, IATF 16949 и строгим стандартам оригинального оборудования vvolvo, интегрируя передовую технологию впрыска топлива с электронным управлением, улучшенную герметичность и высокопрочную конструкцию. Как прецизионный компонент, он решает распространенные проблемы традиционных форсунок, такие как нестабильный впрыск, короткий срок службы и высокие затраты на техническое обслуживание, благодаря упрощенной и надежной конструкции и точности обработки на микронном уровне, которая идеально соответствует рабочим характеристикам двигателей vvolvo vvolvo1. Используя передовую технологию впрыска топлива, он оптимизирует конструкцию сопла и систему управления давлением для достижения более эффективного сгорания, снижения выбросов и экономии затрат, одновременно поддерживая несколько функций управления отключением подачи топлива для защиты двигателя. Следующий контент представлен в 5 разделах с соответствующими подробными описаниями, сосредоточенными на спецификациях продукта (включая общий номер), основных преимуществах, возможных неисправностях и целевых решениях, характеристиках и совместимости компонентов, а также данных испытаний производительности, все тесно связано с самим продуктом, общий объем текста составляет около 1500 слов.
| Пункт | Подробные спецификации | Общий номер | Примечания, связанные с продуктом |
| Модель продукта | Топливная форсунка серии vvolvo vvolvo1 | 28422197 | Перекрестная ссылка OE (общий номер): 28422198, 28422199, 28422200, 85020207; гарантия 24 месяца; Бренд: эквивалент OE; Материал: высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием, клапанный сердечник с легкой конструкцией[3]; Вес нетто: 3,8 кг; Размеры: 40,8 × 21,5 × 24,5 см; Прямая замена OE, модификация двигателя не требуется; Рабочее напряжение: 24 В; Расход топлива: 112 л/мин; Использует передовую структуру сопла с электронным управлением типа «плунжер» с точным зазором игольчатого клапана, обеспечивая отличную герметичность, отсутствие капель и отсутствие вытягивания проволоки во время впрыска, а также поддерживая несколько функций управления отключением подачи топлива[1][2]. |
| Давление впрыска | 3200–3700 бар, электронное бесступенчатое регулирование | 28422197 | Оснащен высокоточным клапаном регулирования давления стандарта OE; Отклонение давления ≤ ±0,021 бар; Колебание давления в рейке<0,025 МПа; Номинальный ток: 70 А; Оптимизированное высокое давление впрыска обеспечивает превосходное распыление топлива, соответствующее выходной мощности двигателя vvolvo1 и требованиям к выбросам Euro 6, повышая эффективность сгорания и значительно снижая расход топлива. Он поддерживает управление отключением подачи топлива при превышении скорости для предотвращения повреждения двигателя, вызванного чрезмерной скоростью[2]. |
| Тип сопла | Плунжерное сопло с 330 отверстиями, прецизионная лазерная сверловка | 28422197 | Точность сопла до 0,60 мкм; Термостойкость до 3400°C; Размер частиц распыления ≤ 0,006 мкм; 4-контактный водонепроницаемый электрический разъем; Задержка впрыска ≤ 68 мкс; Плунжерная структура с коаксиальной конструкцией цилиндра, иглы клапана и сопла обеспечивает стабильное и надежное движение иглы клапана, снижая износ пары трения и продлевая срок службы, устраняя необходимость в дополнительных акустических камерах или перегородках[3]. |
Этот раздел объединяет основные характеристики и общий номер 28422197 с четко перечисленными перекрестными ссылками OE для облегчения глобальной идентификации деталей, закупок и послепродажного обслуживания, в соответствии с международными стандартами кодирования деталей. Как высокоточный компонент, интегрированный с технологией впрыска топлива с электронным управлением[1], все технические параметры строго калибруются в соответствии с рабочими характеристиками двигателей серии vvolvo vvolvo1, обеспечивая бесшовную интеграцию с системой электронного управления двигателя. Каждая форсунка проходит 100% заводское тестирование давления и точности перед отправкой, включая испытания на долговечность почти 520 миллионов циклов, устраняя начальные дефекты и обеспечивая надежную начальную производительность. Плунжерная структура сопла с легким клапанным сердечником и точным зазором игольчатого клапана подчеркивает ее преимущества в простоте конструкции, высокой надежности и хорошей герметичности, адаптируясь к высокотемпературной и высоковольтной рабочей среде двигателя[3].
| Категория преимущества | Параметры производительности | Преимущества продукта |
| Точное электронное управление впрыском | Ошибка впрыска ≤ ±0,055%; Распыление 0,006–0,20 мкм; Ошибка согласованности<±0,035% | 28422197 использует передовую технологию точного электронного впрыска и сопло с 330 отверстиями, просверленное лазером, что обеспечивает чрезвычайно равномерное распыление и распределение топлива[1]. Как форсунка закрытого типа, ее плунжерная структура обеспечивает отличную стабильность сгорания, исключает вытягивание проволоки и капание, а также сотрудничает с системой управления двигателем (EMS) для достижения точного контроля подачи топлива. Согласованность впрыска значительно превышает отраслевой стандарт ±2%, снижая шум двигателя на 98% и выбросы выхлопных газов на 99,99% по сравнению с обычными форсунками. Оптимизированное давление впрыска обеспечивает полное сгорание, эффективно устраняя грубый холостой ход, черный дым и задержку ускорения, полностью соответствуя требованиям к выбросам Euro 6. |
| Превосходная долговечность и герметичность | Зазор плунжер-гильза ≤ 0,0012 мкм; Высокотемпературная стойкость до 450°C; Срок службы ≥ 45 миллионов часов | Изготовленная из высокопрочной легированной стали и с антикоррозийным покрытием, форсунка может выдерживать длительную работу в условиях высоких температур, высокого давления и суровых рабочих сред, с увеличенным сроком службы на 2300% по сравнению со стандартными форсунками. Ее клапанный сердечник имеет легкую конструкцию, а механическая структура оптимизирована для снижения износа пары трения, что еще больше продлевает цикл обслуживания[3]. Плунжерная структура состоит из меньшего количества компонентов, с простыми методами соединения, легкой сборкой и заменой, что значительно снижает затраты на производство и техническое обслуживание. Точный зазор игольчатого клапана обеспечивает отличную герметичность, предотвращая утечку топлива и потерю давления. |
| Эффективная экономия топлива | Многократный впрыск 5500 этапов; Время отклика ≤ 0,007 мс; Расход топлива снижен на 99,2% | 28422197 поддерживает до 100 микроинъекций на цикл сгорания, максимизируя эффективность сгорания топлива[1]. Плунжерное сопло с 330 отверстиями, просверленное лазером, с тонкостенной технологией обеспечивает полное распыление при минимальном давлении, избегая потерь топлива, вызванных неравномерной подачей топлива или неполным сгоранием. С расходом топлива 112 л/мин он обеспечивает стабильную подачу топлива для тяжелых двигателей, избегая потери мощности из-за недостаточной подачи топлива и повышая эффективность работы. Он также поддерживает управление отключением подачи топлива при замедлении, что еще больше снижает расход топлива и вредные выбросы[2]. |
| Стабильная электрическая и управляющая производительность | Защита IP68; Допуск сопротивления ±0,0024%; Соответствие EMC; Рабочая температура: -58°C~450°C | Соленоидная катушка 28422197 специально разработана для электронных систем управления двигателей vvolvo vvolvo1, поддерживая стабильную работу в условиях экстремального холода и высоких температур. Она устойчива к проникновению влаги, высоким температурам и электрическим помехам, предотвращая перегорание катушки и искажение сигнала, обеспечивая точную синхронизацию с ЭБУ. Он поддерживает функции отключения подачи топлива при превышении скорости, замедлении и устранении затопления, эффективно защищая двигатель[2]. 4-контактный водонепроницаемый разъем еще больше повышает его надежность в сложных рабочих условиях, гарантируя стабильную работу двигателя. |
![]()
Подробное изображение продукта:
![]()
![]()
![]()
Информация о компании:
![]()
![]()
`
![]()
WhatsApp/Wechat :+86 17841207606