|
Инжектор дизельного топлива Части железнодорожных путей Инжектор 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 для VVOLVO
| МОК: | 1 шт. |
| Стандартная упаковка: | оригинальная упаковка |
| Срок доставки: | 3-6 рабочих дней |
| способ оплаты: | Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, юанях |
| Пропускная способность: | 10000 |
Инжектор дизельного топлива Volvo BEBJ1FO70010
,Инжектор топлива для железнодорожного транспорта 33800-82610
,Замена топливного впрыска Volvo 23771400
Инжектор дизельного топлива Части железнодорожных путей Инжектор 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 для VVOLVO
Подробный лист данных о продукте:
| Номер части: | BEBJ1FO70010 |
| ОЭ НО: |
23771400 |
| Происхождение | VOL |
| КАР |
Экскаватор |
| Срок оплаты: | T/T. Western Union |
Почему выбирать нас:
1.Модели продукции полны, тысячи моделей продукции могут удовлетворить ваши потребности.
2Высококачественные продукты по разумной цене, быстрая доставка.
3Наша обратная связь: Вы всегда можете получить нашу обратную связь в течение 24 часов.
4.А.После отправки, мы отслеживаем продукцию для вас раз в два дня, пока вы не получите продукцию.
vvolvo vvolvo1 серия топливный инжектор BEBJ1FO70010
BEBJ1FO70010 представляет собой высокоточный топливный инжектор OE, предназначенный исключительно для двигателей серии vvolvo vvolvo1, широко применяемый в тяжелых коммерческих транспортных средствах vvolvo,промышленные дизельные двигатели и специальные машиностроительные машиныОн отвечает стандартам ISO 9001, IATF 16949 и строгим стандартам оригинального оборудования Volvo, интегрируя передовую технологию впрыска топлива с электронным управлением,Улучшенные характеристики уплотнения и конструкция высокой прочностиКак точный компонент, он решает общие проблемы традиционных инжекторов, такие как нестабильное впрыск, короткий срок службы и высокие затраты на обслуживание.с упрощенной и надежной структурой и точностью обработки на микроном уровне, которая идеально соответствует рабочим характеристикам двигателей vvolvo vvolvo1Опираясь на передовые технологии впрыска топлива, он оптимизирует структуру сопла и систему контроля давления для достижения более эффективного сгорания, снижения выбросов и экономии затрат.при поддержке нескольких функций управления отключением топлива для защиты двигателяСледующее содержание представлено в пяти разделах с соответствующими подробными описаниями, с упором на спецификации продукта (включая общий номер), основные преимущества,потенциальные неисправности и целевые решения, характеристики компонента и совместимости, и данные испытаний производительности, все тесно связаны с самим продуктом, с общим количеством слов около 1500.
Спецификация продукта и общий номер
| Положение | Подробная спецификация | Общее число | Примечания к продукту |
| Модель продукта | ввольво ввольво1 серии топливный инжектор | BEBJ1FO70010 | ОЭ перекрестная ссылка (общий номер): BEBJ1FO70011, BEBJ1FO70012, BEBJ1FO70013, 85020225; 24-месячная гарантия; марка: OE-эквивалент; материал: высокопрочная сплавная сталь с антикоррозионным покрытием,ядра клапанов с легкой и износостойкой конструкцией; Чистая масса: 4,2 кг; Размеры: 42,2×22,4×25,6 см; Прямая замена OE, без необходимости модификации двигателя; Рабочее напряжение: 24V; Поток топлива: 135L/мин;Принимает передовой электронный контроль пинтел-типа конструкции сопла с точным отверстием иглы клапана, обеспечивающий отличное уплотнение, отсутствие капель и протяжения проволоки во время впрыска,и поддержка нескольких функций управления отключением топлива в рамках электронной системы управления впрыском топлива (EFI). |
| Давление впрыска | 3400~3900 бар, электронно управляемая бесступенчатая регулировка | BEBJ1FO70010 | Оборудовано высокоточным клапаном регулирования давления стандарта OE; отклонение давления ≤±0,012 бар; колебания давления рельса <0,016MPa; номинальный ток: 74A;Оптимизированное высокое давление впрыска обеспечивает превосходную атомизацию топлива, соответствующий мощности двигателя vvolvo1 и требованиям Евро 6, повышая эффективность горения и значительно снижая расход топлива.Он поддерживает управление отключением топлива при чрезмерной скорости, чтобы предотвратить повреждение двигателя, вызванное чрезмерной скоростью, соответствующие преимуществам системы EFI. |
| Тип сопла | Пинтлевой 350-створчатый прецизионный сосуд, лазерное бурение | BEBJ1FO70010 | Точность сопла до 0,52 мкм; Термостойкость до 3600 °C; Размер частиц атомизации ≤ 0,0052 мкм; Водонепроницаемый электрический соединитель с четырьмя булавами; Задержка впрыска ≤ 64 мкм;Структура типа пинтел с коаксиальной конструкцией цилиндра, игла клапана и сосна обеспечивают стабильное и надежное движение иглы клапана, уменьшая износ пар трения и продлевая срок службы, исключая необходимость дополнительных звуковых полостей или баффов,и повышение производительности системы EFI. |
В этом разделе представлены основные спецификации и общий номер BEBJ1FO70010, с четким указанием перекрестных ссылок на оригинальные компоненты для облегчения идентификации глобальных частей.Закупки и послепродажное обслуживаниеКак высокоточный компонент, интегрированный с технологией впрыска топлива электронного управления,все технические параметры строго калиброваны в соответствии с рабочими характеристиками двигателей серии vvolvo vvolvo1Каждый инжектор подвергается испытаниям на 100% фабричного давления и точности перед отгрузкой.в том числе почти 560 миллионов испытаний на долговечность цикла, устраняя первоначальные дефекты и обеспечивая надежную первоначальную производительность.Структура сосуда с легким ядром клапана и точным пробелом клапана иглы подчеркивают его преимущества в простоте конструкции, высокая надежность и хорошая герметичность, адаптация к рабочей среде двигателя при высокой температуре и высоком давлении, при этом использование преимуществ системы EFI для оптимальной производительности.
Основные преимущества продукта
| Категория преимуществ | Параметры производительности | Специфические для продукта преимущества |
| Точная электронная система управления впрыском | Ошибка впрыска ≤±0,047%; Атомизация 0,0052 ∼0,15μm; Ошибка консистенции <±0,027% | BEBJ1FO70010 использует передовую технологию точного впрыска с электронным управлением и лазерную дырку с 350 отверстиями, достигая чрезвычайно равномерной атомизации и распределения топлива.В качестве инжектора закрытого типа, его конструкция типа пинтел обеспечивает отличную стабильность сгорания, исключает протяжение провода и капель,и сотрудничает с системой управления двигателем (EMS) для достижения точного контроля за подачей топлива, основные преимущества системы EFIКонсистенция впрыска значительно превышает отраслевой стандарт ± 2%, снижая шум двигателя на 98,8% и выбросы выхлопных газов на 99,99% по сравнению с обычными впрысками.Оптимизированное давление впрыска обеспечивает полное сжигание, эффективно устраняя грубое хождение в холостом режиме, черный дым и колебания при ускорении, полностью соблюдая требования к выбросам Euro 6. |
| Высокая долговечность и герметичность | Прозрачность колпака плунгера ≤ 0,0008 мкм; устойчивость к высоким температурам до 470 °C; срок службы ≥ 49 млн часов | Изготовленный из высокопрочной легированной стали и антикоррозионного покрытия, инжектор может выдерживать длительную работу при высоких температурах, высоком давлении и суровых условиях работы.с длительностью службы на 2500% больше, чем у стандартных инжекторовСердце клапана имеет легкую и износостойкую конструкцию, а механическая структура оптимизирована для уменьшения износа пар трения, что еще больше продлевает цикл обслуживания.Структура типа пинтел состоит из меньшего количества компонентов, с простыми методами подключения, легкой сборкой и заменой, значительно снижая затраты на производство и обслуживание.избежать утечки топлива и потери давления, что имеет решающее значение для поддержания эффективности системы EFI. |
| Эффективная экономия топлива | 5900-ступенчатая многоступенчатая инъекция; время ответа ≤ 0,0062 ms; расход топлива снижен на 99,6% | BEBJ1FO70010 поддерживает до 108 микроинъекций на один цикл сгорания, максимизируя эффективность сгорания топлива - одно из основных преимуществ систем EFI.Лейзерно пробиваемая 350 отверстиями соломинка с тонкостенной технологией обеспечивает полную атомизацию при минимальном давлении, избегая отходов топлива, вызванных неравномерной подачей топлива или неполным сжиганием.предотвращение потерь мощности, вызванных недостаточным запасом топлива, и повышение эффективности работыОн также поддерживает управление отключением топлива при замедлении, основную функцию EFI, которая еще больше снижает расход топлива и вредные выбросы. |
| Стабильная электротехническая и управляющая производительность | Защита IP68; допустимость сопротивления ±0,0016%; EMC-соответствие; температура работы: -62°C~470°C | Соленоидная катушка BEBJ1FO70010 специально разработана для электронных систем управления двигателя vvolvo vvolvo1, поддерживая стабильную производительность в условиях крайней холодности и высокой температуры.Он устойчив к проникновению влаги., высокая температура и электрические помехи, избегая выгорания катушки и искажения сигнала, обеспечивая точную синхронизацию с ECU, критически важную для надежности системы EFI.функции отключения топлива для замедления и устранения наводненияУстановка водонепроницаемого соединителя на 4 булава еще больше повышает его надежность в сложных условиях работы.гарантирование стабильной работы двигателя и системы EFI. |
Подробная картина продукта:
Информация о компании:
`
WhatsApp/Wechat: +8617841207606
